Bien Choisir Son Pneu VTT

vous en pensez quoi des nouvelles gamme de Michelin ?

J'avoue que c'est un peu le bordel avec leur nom... Car va falloir que je trouve un pneu avant pour l'hiver

Salut, c'est pour le Spark? Et tu roules avec quoi à l'avant pour le moment?

J'ai un Wild Enduro à l'arrière ( 1Kg) avec la gumX3D de la plupart des nouveaux modèles des chez Mich'.
Ca grippe, accroche dans les raidars, amortit mieux et se déforme plus que mon Trail King ( jsuis en cul-dur et j'en suis bien content ).
Mais ça se dégrade TRES vite à mon gout( surtout la bande de roulement/freinage)! Donc pas pour toutes les bourses du coup.
Après, sur un pneu avant, il y aura sûrement moins d'usure prématurée...

Pour le moment je suis en maxxis aspen 2,25 à l'avant et l'arrière sur le spark. C'est un pneu bien roulant type Python.
Je cherche un pneu avant et je regardais le Force AM compétition en 2,25

Je pense que le Wild AM est plus destiné à l'hiver. Il a des crampons proches du wild enduro mais avec 200 meuges de moins!

merci pour le conseil 

je vais donc réfléchir entre le Wild AM et le Force AM

Salut Liiroye , et pourquoi pas un Schwable nobby nic

J'ai les deux, wild et force am et perso je ne mettrais pas le force am devant pour l'hiver, les crampons sont petits, rapprochés et pas assez hauts.. ça va drifter!
Derrière il fait à peine le taf dans le gras et fond à vue d'oeil niveau usure, monté en juin avant la granit il est déjà presque hs... sinon nickel sur le sec et autres 

Par contre le wild am est au top devant toute l'année (plus d'un an qu'il est monté) et toutes conditions, c'est un vrai rail ça grip de folie, pas lourd et il ne s'use pas vite devant. Je peux encore l'emmener un moment   Bon compromis selon moi pour un usage rando/all mountain.

Mais c'est un 2.35 donc assez gros quand même, rendement moyen sur du roulant du coup si tu cherches la perf.
Sinon toro ou nobby nic sont des valeurs sûres devant aussi pour l'hiver

Nobby Mimic fragile... et porte la poisse  

 Pour le Toro

  toro aussi

Effectivement le Wild AM est en 2.35 et ça me parait être gros surtout en 29...

Pour le Toro j'en ai eu pas mal sur le zesty et je le trouvais bien.

Le Nobby Nic je connais pas... Tu as eu quoi Charles avec ?

Et chez Maxxis il y a quoi comme bon pneu avant polyvalent hors High Roller 2 ? le Ardent?

j'ai commandé un Ardent EXO en 2.25 pour mettre devant

Et si je n'aime pas il passera à l'arrière

Nobby Nic très fragile. Même en renforcé. Après comme on disait, ça dépend de la pratique aussi. Il est très léger par rapport aux concurrents par contre. 
Le Ardent est un p’eu Arrière en général. Devant cnest plutôt le Highroller chez Maxxis. 
Je viens de commander deux pneus pour la saison. Le Wild AM Michelin pour l’arriere Et le Magic Mary de Schwalbe pour l’avant. 
Je vous dirai ce que j’en pense une fois testé

C'est ce que j'ai vu que le Ardent est plus prévu pour l'arrière mais j'ai trouvé pas mal de retour pour une monte avant ou ça passe bien en polyvalent
Et min collègue président des Pictaves m'a même dit que certain de son Club l'avait devant donc ça devrait être bon pour moi

Et je suis preneur de ton avis sur le Wild AM Charles

liiroye a écrit:

Et je suis preneur de ton avis sur le Wild AM Charles

Pas de soucis je te dirai  .

Bonsoir ,

Besoin de votre retour pour des pneus hiver ayant récupéré mon cadre et le passage en 29
J’avais commandé des ardents race pour rouler cette été mais du coup à cette époque c’est pas terrible !!!
Je me tâte à reprendre des minions comme sur mon 27,5 plus ou bien passer sur autre chose genre Swchalbe , vittoria , Michelin ou autre Maxxis en section Max 2.3 ou 2.35
Merci

j'ai un Ardent simple renforcé en 2,25 toute l'année devant pour ma part ainsi qu'un Aspen à l'arrière aussi en 2,25

dans le gras, je remplace le Aspen par un conti X-King en 2,20

Je trouve que le Ardent devant me suffit tout l'année 

Le nouveau Hutchinson Karken à l'air pas mal aussi

Je viens de monter à l avant un maxxis forekaster en 2.35, les premiers tour de roue sont plutôt positifs très bonne traction, bonne accroche on verra quand ça sera plus gras

J'ai un maxxis high roller 2 à l'avant en 2.35 et je trouve qu'il décroche dés qu'il aperçois des pierres, suis je le seul à le remarquer?

le hight roller je le mets sur l'arrière et plus en période mixte / séche (j'avais testé aussi le dissector Maxxis) ; l'hiver je remonte du Minion et à l'avant, Michelin enduro (montage actuel passe partout) ou magic Mary histoire d'avoir du grip sur le gras
(2.25(ou 30) av /2.20 (25) sur le 26 pouces, 2.40 av et 2.30 AR sur le 29 enduro) ; question de rendement après, à voir selon sa pratique et sa forme
à bientôt

Le Michelin enduro est top!  
J'ai opté pour son petit frère le wild am en 29 2.5 qui est un peu moins lourd mais quand même bien gaillard et qui accroche comme il faut! 
Hésité un moment avec le forekaster en 29 2.6 mais ça n'a pas l'air aussi solide...

Je vois que vous êtes beaucoup à changer vos pneus à l'avant et à l'arrière c'est normal ?? 
Car pour moi je suis toujours sur les deux mêmes Maxxis Recon Race 29x2.25, foldable, TLR, EXO, tubeless. Dois je les changer pour l'hiver ???

Je crois qu'il n'y a pas de formule qui convienne à tout le monde, selon ton terrain de jeu ton style de pilotage, t'es sensations, tes goûts... 
Mais de plus en plus les fabriquants destinent certains modèles de pneus plus pour l'avant ou l'arrière, c'est surtout vrai sur les pratiques typées dh enduro, mais après tout en cross ça peut valoir le coup d'y penser aussi!
De là à te dire si tu dois changer de pneu, je crois que le mieux placé pour répondre à la question c'est toi!
Comment sont tes sensations? Est ce que tu veux plus de grip? D'accrocher sur l'angle? Ou finalement est ce que ça va comme ça?

Je suis débutant pour le moment ça va mais après le terrain était un peu gras mais que par endroit donc j'ai toujours eu de l'adhérance donc pour cet hiver ça restera comme ça et en plus avec le re-confinement   nous ne sommes pas prêt de resortir les angins 

Guyom a écrit:

Je vois que vous êtes beaucoup à changer vos pneus à l'avant et à l'arrière c'est normal ?? 
Car pour moi je suis toujours sur les deux mêmes Maxxis Recon Race 29x2.25, foldable, TLR, EXO, tubeless. Dois je les changer pour l'hiver ???

salut,
oui, ça peut paraître un peu trop régulier, mais en effet selon pratique comme dit Vieux poney !
perso, comme toi, au tout début (y a très longtemps... ) j'avais un train de pneu et basta .. pas envie de changer sans arrêt et c'était du loisir (si ça bourre ou glisse trop, bah je m'en accommodais et ça faisait travailler l'équilibre... ; ayant roulé depuis sur divers terrains et ayant fait qqes courses, là, oui, ça fait une sacrée différence parfois ; j'ai donc pas mal de pneus 26 pouces et de sections différentes  et donc je finis de les user en permutant ;

passé sur un 29 enduro, j'ai fait qqes achats pour changer pneu origine trop large mais je reste sur des valeurs sures qui me plaisent bien (enduro michelin avant, et high roller arrière sur sec ou minion DHR pour l'hiver) .. à voir pour la  suite
bon, le budget y fait aussi
à bientôt et bon ride !

Ok l'hiver prochain je relirais tout ça (sauf si nouvelle collection de pneus) et je reviendrais demander conseil mais là vu le re confinement ca sera pour plus tard et les beaux jours reviendront !