Une idée de pneus pour l'hiver...

J'ai deux toro personnellement je trouve que devant il est pas terrible, il manque d'accroche dans les virages .

Bizarre, perso je ne l'ai jamais essayé mais beaucoup en disent du bien, mais pour moi bien trop lourd de toutes façons 

Quelqu'un a t-il roulé avec les Michelin wild grip'r en 2.25 ce serait pour mettre à l' avant ?

Oui moi regarde ce que je dit plus haut ..je suis en 2.25 et en roue de 27.5

  j'ai pas regardé la 1ère page Merci

2.25 par chez toi ? soit tu est lourd   soit tu recherche un maxi de confort

Disons que c' est ce que j' ai trouvé en 27,5 et vu ma maigre expérience en vtt je me renseigne un peu comme j' ai entendu dire qu'il fallait mettre plus gros devant je me disais que ce pneu pourrait être bien par ces beaux terrain boueux, car même chez moi il pleut

2.25 à l'avant ne le choque pas plus que ça.  Ça permet d'avoir une bonne adhérence en descente. Derrière 2.10 est le maxi raisonnable

Derrière j' ai 1.95 il me semble mais d'origine c' est tout du 2.25 mais pas trop de crampons donc pour l' avant ça a une grosse tendance à partir

Avec des Toro ou des Cougar de chez Hutchison tu auras une accroche parfaite, et polyvalente été hiver. L'idéal pour la boue est le Cougar à l'avant et le Toro à l'arrière.  C'est ce que j'ai c'est efficace!

Ce qu'il faut savoir c'est que le wildgrip'r en 2.25 taille énorme ! On dirait presque un fat ! A tel point que ça passe tout juste avec les haubans arrières. Des qu'il y a de la boue collante, arrêt obligatoire. Pour dégager tout ça.

Pour cyril79 je l'ai acheter
Mais j'ai demander un pneu fin pour pas trop tirer cette hiver dans le mou

Acheter 8 euros en neuf il ma dit que c'était un entrée de gamme mais que sa allez pas mal et surtout facile a emmené

Sinon les Michelin on entend pas mal parlez de crevaison et usure rapide (structure tendre )

Tu as raison pour un pneu fin l'hiver dans le gras    mais 1.85 "trop petit" tu est obligé de le gonfler assez fort pour ne pas pincer et trop de pression joue sur la tenue et le confort.                            
 2.0  ou 2.15 maxi pour les gros gabarit . 

La solution pour ne pas crever, pour le confort et le rendement c'est de passer en tub ... "quand c'est possible" 

tub = tubless?

il faut des jantes particulière non?

merci de l'info

Pour les tubeless soit des jantes spécifique soit mettre un flap spécial vendu en kit avec le liquide préventif.
Moi j'ai pris du Joe flat mais c'est un peu plus lourd qu'une chambre à air

il faut en gros un kit comme sa?

http://www.probikeshop.fr/hutchinson-kit-de-conversion-tubeless-vtt-convert-air-26/66955.html

Stef16 a écrit:

Ce qu'il faut savoir c'est que le wildgrip'r en 2.25 taille énorme ! On dirait presque un fat ! A tel point que ça passe tout juste avec les haubans arrières. Des qu'il y a de la boue collante, arrêt obligatoire. Pour dégager tout ça.

J' ai été voir le pneu et effectivement il est énorme donc je vais attendre l' automne pour bien choisir mes pneus pour l;hiver prochain, les beaux jours vont arriver en attendant je vais m' appliquer à rester en selle et dégonfler un peu car ils étaient bien trop dure je pense

il faut en gros un kit comme sa?

http://www.probikeshop.fr/hutchinson-kit-de-conversion-tubeless-vtt-convert-air-26/66955.html


Oui c'est tout à fait ça mais j'ai du les avoir moins cher que ça environ 25 euros sur alltricks
Fait attention à la largeur de tes jantes car si tu prends trop large c'est impossible à mettre

S'il est trop large recoupe le j'ai un kit joe recoupé jamais eu le moindre soucis avec

Ok merci

Laurent, 70 ml suffisent dans ton pneu et un flap c'est light donc c'est pas plus lourd qu'une chambre   et vérifie tous les "3 mois" 
De ce fait tu peux monter des pneus à 515g qui sont super efficace ex: nouveau 2015 rocket ron en 27.5 en 67 tpi donc meilleur que les précédents   et la je te promet un véritable changement  

OK moi g mis 120 ml dedans ...c'est pour ça que ça plombe en plus avec des pneus à 710g ...
Dit moi tu les trouve ou ces pneus?

Tien    et sache plus tes roues seront légère plus ton bike sera nerveux mais ne pas prendre trop light car c'est moins solide 

http://www.cycletyres.fr/

http://www.cycletyres.fr/pneu-schwalbe-rocket-ron-pacestar-snakeskin-tubeless-easy-2499.html

Merci !!!
Ce sera mes futurs pneus ...
Il faut que j'use d'abord mes gros Michelin ...pff

moi aussi mon prochain arrière sera un rocket ron 

mais il est pas trop large en 2.10 pour un arrière?