Pneus Michelin

Vous en pensez quoi des Michelin Wildgrip'r ou Wildrace'r

J'ai acheté les WildGrip'R sur Probike en 2.15 et j'en suis très content. Je cherchais la polyvalence, bah je l'ai trouvée. Je trouve que l'accroche est bonne, le confort aussi. Mais je ne peux pas trop comparer puisque ce n'est que ma deuxième paire de pneus après des Continental Race King 2.00. Avec ces derniers je crevais tout le temps, avec les Michelin je n'ai eu qu'une petite crevaison lente. Et en plus ils ne sont pas trop lourds.

Javais des wild grip'r section 2.00 en tubetype, bon pneu mais pas mal de crevaison

j en pense rien jamais essayé, c était juste pour faire remonter le sujet

ok je

MS17 a écrit:

J'ai acheté les WildGrip'R sur Probike en 2.15 et j'en suis très content. Je cherchais la polyvalence, bah je l'ai trouvée. Je trouve que l'accroche est bonne, le confort aussi. Mais je ne peux pas trop comparer puisque ce n'est que ma deuxième paire de pneus après des Continental Race King 2.00. Avec ces derniers je crevais tout le temps, avec les Michelin je n'ai eu qu'une petite crevaison lente. Et en plus ils ne sont pas trop lourds.

Bastien a écrit:

Javais des wild grip'r section 2.00 en tubetype, bon pneu mais pas mal de crevaison

Ok merci

Si tu cherche des pneus polyvalents, y parait que les Toro de Hutchinson c'est le top... J'ai pris les Michelin parce qu'ils étaient à moitié prix, mais sinon j'aurais pris des Toro

toro pour l'arrière , pour l'avant je conseil un plus roulant genre cougar

hey les cougars je les aimes bien mais pas trop vieilles sinon elles sont ridéééééééé

El Spektro a écrit:

pour l'avant je conseil un plus roulant

Ah bon? On fait pas le contraire d'habitude? Genre plus roulant à l'arrière pour le rendement et plus "hard" à l'avant pour l'accroche (surtout en courbe).

malich a écrit:

hey les cougars je les aimes bien mais pas trop vieilles sinon elles sont ridéééééééé

c'est bon ça!

MS17 a écrit:

El Spektro a écrit:

pour l'avant je conseil un plus roulant

Ah bon? On fait pas le contraire d'habitude? Genre plus roulant à l'arrière pour le rendement et plus "hard" à l'avant pour l'accroche (surtout en courbe).

SI

jrey a écrit:

malich a écrit:

hey les cougars je les aimes bien mais pas trop vieilles sinon elles sont ridéééééééé

c'est bon ça!

Le cougar est mieu a l'avant car c'est pas une pneu roulant comme le larsen tt, le cougar a de bon crampon latéraux qui ratrape bien.

Citation :

pour l'avant je conseil un plus roulant genre cougar

Donc si pour lui le Cougar est roulant, j'imagine pas ce qu'il appelle pneu qui accroche

Les toro sont très bien mais sur terrain sec ils sont lourd à emmener , il y a plus roulant chez hutchinson les Python par exemple

Je vais l'essayer cet été j'attend que cela seche encore un peu.Baracouda Hutchinson

Pour moi quand la gadoue sera plus de la gadoue, toro av et larsen tt ar

MS17 a écrit:

Citation :

pour l'avant je conseil un plus roulant genre cougar

Donc si pour lui le Cougar est roulant, j'imagine pas ce qu'il appelle pneu qui accroche