Pneus polyvalents ?

Mi mic a écrit:

ah bon ta déchiré. ..... je dit rien

 le pneu du ROC c'était encore un autre, un RARA, mais  lui aussi n'aura pas eu une longue vie.  

vino79 a écrit:

ses bon plus de fuite   pour les info ! ses normale tous ses trous ? moi qui vient d'envoyer un message a cycle tyres il vont bien rigoler 

Non ils sont


                     la patience Vino il faut apprendre

cyril79 a écrit:

C'est pour ça que par expérience les flancs trop light (120tpi) je ne suis plus très chaud car tu gagnes du poids mais tu n'arrêtes pas de rajouter du latex tous les mois car il sort en majorité par les flancs en gouttelettes d'eau et finit par faire une pâte à l'intérieur du pneu donc + de poids et +cher donc au final pas d'intérêt.
Dans les pneus étanche (60tpi) le produit reste dans son état normal (liquide) et donc plus efficace contre les crevaisons donc pas + de poids et -cher.
Tu te rends bien compte de la différence (j'avais les 2 models de la même marque en même temps) lorsque tu fais tourner la roue tu entends le liquide à l'intérieur et quand tu ne l'entends plus c'est que soit tu n'en as plus (crevaisons) ou il c'est qu'il s'est transformé en pâte dans les pneus light. 

pourtant les X KING sont en 60tpi      http://www.cycle-tyres-direct.fr/pneu-continental-x-king-puregrip-tubeless-ready-2201.html

le mountain king aucune fuite un coup de compresseur et au nikel ! alors que le x king je vient de faire un petit tour j'entend encore des bruit d'air qui s’échappe j'espère que sa va tenir demain

surtout prend une chambre a air

ouai, une pas percée... comme certain

ouais j ai lu ça

non pas de chambre je prend une pompe et mon bidon de 1 l de notubes   

C'est pas normal que le produit ne fasse pas encore effet

ce matin 35 éme km j'entend un bruit d'air s’échapper du pneus je m'arrête je secoue la roue dans tout les sense plus de bruit je regonfle ma roue et pas d'autre problème ! ses pas normale sa quand même  ??

Préventif de mauvaise qualité qui ne tiens pas dans les trous ??

Du notubes neuf !

vino79 a écrit:

ce matin 35 éme km j'entend un bruit d'air s’échapper du pneus je m'arrête je secoue la roue dans tout les sense plus de bruit je regonfle ma roue et pas d'autre problème ! ses pas normale sa quand même  ??

Ne psychotte pas, t'as peut-être tout simplement crevé.

vino79 a écrit:

Du notubes neuf !

Le Caffelatex, c'est mieux !

 c'est pas mieux.
Je pense que tout simplement ton pneu à un défaut de fabrique...

cyril79 a écrit:

 c'est pas mieux.
Je pense que tout simplement ton pneu à un défaut de fabrique...

J'ai monté mon Ground control 29x2.30 avec du notube et toutes les semaines je devais lui remettre de la pression.
Depuis que je l'ai passé en caffelatex, impec'. et idem pour mon ignitor arrière.

Ben moi c'est l'inverse car avant le caffélatex j'avais du notubes  

Maintenant j'essaie du Joe's et ce que je peux en dire pour le moment c'est qu'il bouche les trous à une vitesse incroyable par rapport aux autres, pour la petite histoire je n'ai pas pu mettre le produit avec ma seringue car il avait déjà bouché la sortie  
Il faut bien le mélanger et faire vite surtout 

ouff je ne suis pas fou le pneus a bien un défaut  

je vient d'avoir cycle tyres au téléphone il on déjà u ce problème sur les conti en version puregrip.  conti leur demande le pneus pour pouvoir faire le teste pour résoudre ce problème  il me demande donc de leur renvoyer a leur frai . je suis repartit sur un x king mai en version black chili plus résistant que la version puregrip je le reçois dans la semaine . 

bon SAV cycle tyres  

Je suis entrain de m apercevoir que ton pneu vino c etait un tubeless ready ?
Non

Oui ses bien sa pourquoi ?

vino79 a écrit:

Oui ses bien sa pourquoi ?

ok tout s'explique

pourquoi ??

vino79 a écrit:

pourquoi ??

J ai crû a tort que c etait un pneu classic comme les miens avec chambres,  la il y a des trous parfois et le montage et plus difficile

pneus du SAv reçu et monter rien a voir avec le montage pur grip , il me parais bien plus solide ! et pas une fuite au montage compresseur obligatoire ! nickel je vais pouvoir rouler tranquille ce week end