PASSER SIMPLEMENT EN 1×10

Canyon xc 5 de 2009 peu être même en  8

Quelqu'un connait cette marque de cassette qui propose du 11/42 directement ?
http://www.moilutin-cycles.fr/cassette-sunrace-10-vitesses-11x42-dents-compatible-shimano-sram-c2x18454285


Sinon ce site vend un kit compet avec plateau + pignon 40 ou 42t + pignon 16 + vis de dérailleur pour un prix correct je trouve
http://www.moilutin-cycles.fr/cassette-sunrace-10-vitesses-11x42-dents-compatible-shimano-sram-c2x18454285

Salut Liiroye

Cette cassette est très bien, on en a pas mal parlé sur le forum Vélovert et c'est le meilleur rapport qualité/prix du moment pour passer au 1x10. 

Avec cela il te faut : 
 - un plateau : si tu veux une ligne de chaine au top, je te conseil les plateaux absolut black en 64mm, dispo chez Pure bike en rond ou ovale : http://www.purebike.fr/fr/vtt-f1/transmission-f80/plateaux-f89/absolute-black-plateau-narrow-wide-64-mm-noir-a7114.html

 - une chaine SRAM 11v (gère mieux les croisements de chaine par rapport à une 10v) : http://www.probikeshop.fr/chaine-sram-aaaav-xaa/99379.html

 - et pour avoir un changement de vitesse optimal, soit tu changes la chape de ton dérailleur (http://www.dulight.fr/product_info.php?products_id=2420), soit tu prends carrément un nouveau dérailleur en chape moyenne et 11v, le nouveaux XT par exemple (http://www.probikeshop.fr/derailleur-arriere-shimano-xt-rd-m8-aaaav-chape-moyenne/111713.html). 

Tout cela est parfaitement compatible, et tu aura un fonctionnement parfait, testé et approuvé

pour le moment c'est pas encore prévu que je change je vais finir ma transmission durant l'hiver.
J'ai une cassette neuve xt en 11*36 et une chaine xt neuve dans le garage donc je prendrais surement pas cette cassette je ferais comme bcp d'autre en passant avec un pignon a ajouter 
merci des renseignement quand même 

ça me choque un peut sur cette cassette le passage de 36 a 42 ! pour moi si on monte un pignon de 40 ou 42 on prend une cassette en 38 pour avoir une courbe plus régulière. Après c'est une question de gout ça change rien sur la fiabilité du tout apparemment (même si passer de 38 a 42 c'est plus simple pour la chaîne que de 36 a 42) 

pour moi le plateaux de 26/28/30dt j'ai du mal a comprendre. je roule en 34 a l'avant et pignon de 40 hope a l'arrière. du coup un 42 arrière et 30 avant ... ça me semble surdimensionné. Mais là encore question de gout et de capacité du pilote je pense. 

pour le coup du dérailleur 11v, je vois pas l'interet non plus ? les dérailleurs 10 vitesse marchent très bien, j'ai un 10v chape longe mais d'après ce que j'ai lu sur internet la chape moyenne marche bien aussi a condition de le régler correctement (j'ai pris l'option sécuritaire)

Pour info je viens de tester mon plateau ovale en 34 sur plusieurs rando et je ne peux pas dire que c'est mieux mais c'est pas moins bien........ il y a une chose qui change c'est le 

Par contre si on vous dit de prendre 2 dents de plus par rapport au rond "ça c'est faut" 

d'après ce que j'ai lu le changement est plus perceptible sur les vélo de route. d'ou leur présence en route beaucoup plus importante. j’hésite justement a m'en prendre un pour mon fixie, vue qu'il n'y a pas de vitesse ça peut être un atout. mais l'investissement est lourd si ça sers a rien. =/

Pour moi aussi le passage de 36 à 42 dents me parait assez haut (perso j'ai un 40), mais sur les forums personne ne se plaint de cette cassette, donc cela doit fonctionner correctement. 

Dans mon cas, le plateau 28 dents avec cassette 11-40 10v est tout simplement parfait, chose à prendre en compte dans le calcul des braquets : je suis en 29". 
Avec ça je peux grimper les gros raidars, même en étant un peu cuit, et faire du 30-35 sur le plat, donc c'est largement suffisant pour un usage VTT. 

Après tout dépends de la pratique, rando de 40km avec 300m de D+ ou raid de 50-60 bornes avec 1500m de D+, c'est pas la même chose  . Le seul endroit où je suis limité, c'est sur du bitume en descente.. Mais comme je fais pas de contre la montre sur route, c'est pas un problème  . 

L'intérêt d'un dérailleur 11v, c'est qu'il a une chape adaptée au gros pignons, ce qui rends le passage de vitesse très fluide et agréable. 
Avec un dérailleur 10v, on est obligé de visser à fond la vis de tension du dérailleur pour que ça passe sur un 40 ou 42 dents, ce qui a pour effet de rendre le passage de vitesse très imprécis sur les petits pignons, notamment sur le 16 et 19 dents. Bref, c'est vraiment pas terrible et y'a rien de plus rageant que des vitesses qui passent mal. 

Pour régler ce soucis, il faut changer la chape du dérailleur par un modèle de chez Galbaruk (dispo chez Dulight.fr). Cette nouvelle chape permet de mieux enrouler la cassette et le changement de vitesse est à nouveau parfait ! Testé et approuvé sur du Shimano et du Sram, ça n'a vraiment rien à voir après cela.

Rajouter à cela une chaine 11v et un plateau Absolut black, et vous avez la solution parfaite pour un 1x10 fiable et agréable à l'usage

liiroye a écrit:

Quelqu'un connait cette marque de cassette qui propose du 11/42 directement ?
http://www.moilutin-cycles.fr/cassette-sunrace-10-vitesses-11x42-dents-compatible-shimano-sram-c2x18454285


Sinon ce site vend un kit compet avec plateau + pignon 40 ou 42t + pignon 16 + vis de dérailleur pour un prix correct je trouve
http://www.moilutin-cycles.fr/cassette-sunrace-10-vitesses-11x42-dents-compatible-shimano-sram-c2x18454285

Je me permets de compléter ton message :

La cassette SunRace 11-42 seule (l'intérêt c'est l'étagement plus régulier avec le 18, soit 11-13-15-18-21-24-28-32-36-42 pour 77 euros)

La même cassette 11-42 avec plateau narrow wide Spécialité TA et vis (dispo en 28 ou 30T pour 133 euros)

Le kit Spécialité TA pignon de 42 avec plateau narrow wide et vis (dispo en 28, 30 ou 32T pour 138 euros)

J'ai trouvé ça aussi :  kit HXR pignons de 42 et 16 avec vis (différents coloris pour 89 euros auxquels il faut rajouter un plateau NW)

Je vous déconseille fortement les plateaux en 104mm si vous voulez passer un triple en mono. Un plateau de 64mm, qui vient donc remplacer le petit plateau, permettra d'avoir une ligne de chaine parfaite, et donc une usure moindre ainsi qu'un meilleur passage de vitesse. 

La ligne de chaine d'un plateau absolut black 64mm monté sur un pédalier triple shimano : 

Ta ligne de chaîne est parfaite avec ton plateau en 64mm BCD monté à la place du petit plateau (donc à partir d'un triple).
Mais c'est bizarre en même temps car, si je ne me trompe pas, la ligne de chaine idéale avec un triple se situe sur le plateau intermédiaire. Donc un 104mm BCD monté à la place du plateau intermédiaire devrait être un meilleur choix, non ? (note le "?" ).

Moi j'ai un double, donc je pense qu'il me faudrait des entretoises d'épaisseur égale à la moitié de la distance entre les 2 plateaux.

je suis pas complètement daccord avec toi Antoine , tu peux avoir un triple passer en mono et un plateau 104 BCD ! Il ne faut pas oublier de prendre en compte la position   du boitier de pedalier ( cale en fonction de la largeur ) qui est differente suivant les velo   

un article sur le 10v :https://metalrutilant.wordpress.com/2011/10/24/transmission-10-vitesses-1x10/

Et un autre sur les longueurs de chape: https://metalrutilant.wordpress.com/2012/10/27/remplacement-chape-derailleur-shimano-xtr-shadow/

Très sympa tes liens, merci

Je vois que le gars utilise un plateau 30 dents avec un cassette 11-34, je serais curieux de le voir dans les raidars après 50 bornes  .

Il a peut être de beaux cuissots!

11*36 maintenant

Si il est du même acabit que Vieux poney, je comprends mieux !

Pour info, ma cassette Sram 1030 n'a que les 2 plus grands pignons solidaires entre eux. Donc on peut remplacer les 17 et 19 par un 18 (pas nécessairement les 15 et 17 par un 16) pour un meilleur etagement.
Le soucis, c'est de trouver un 18 Sram 10v  !

J'ai émis la possibilité de changer de bike pour passer sur un SR carbone 29" mais au final je vais garder mon TS 

Et donc je vais le passer en monoplateau. Je viens trouver un ensemble pignon wolftooh 42 dents + pignons 16 dents + vis de dérailleur pour cassette shim 10v quasi neuf pour 50€ livré 


reste plus qu'à trouver un plateau de 30T et aussi changer mon dérailleur arrière XT sans le shadow+. J'ai cru comprendre que le système shadow+ étai indispensable en monoplateau 10v. Vrai ou faux ?

j'ai un 32 avec mes roues de 26" et ça va très bien, avec le 30 tu vas trop mouliner.
oui c'est mieux d'avoir un shadow+ ou un type2, car ça maintien mieux la chaine en place. 

j'ai un 42 de chez E-13 (cassette xt ) mais quand il sera usé je prendrais un 40. L'an dernier à Millau Wali m'avait prête son 40 et je trouvais ça suffisant.

Regarde mon message plus haut liiroye, je parle de la vis de dérailleur et des problèmes qu'elle cause .

Et perso sur un 26", je partirai sur un plateau 30 dents avec une cassette 11-40, c'est super polyvalent (même quand on est cuit). En revanche oui, tu sera un peu pénalisé pour les contres la montre sur le bitume, mais perso c'est pas ce qui m'intéresse avec un VTT   .

Je suis désolé mais c'est vrai que pour vous tout semble simple en revanche pour moi......
C'est quoi une cassette?
Triple plateau, double, simple ok
Mais cassette? c'est les vitesses?

Désolé

Stan

Une petite recherche sur google en tapant "cassette vélo" te donnera la solution

Allez comme je suis sympa, une cassette c'est ça : 

voilà comme la photo Doudou; une cassette c'est l'ensemble de des pignons