Votre montage pneu pour cette période hivernal

El Spektro a écrit:

jeff.79 a écrit:

Vous avez des infos sur les Maxxis Advantage

oui c'est du bon pneu aussi

J'en ai une paire dans le garage, ils sont neuf !

j'hésite à les monter à cette saison en remplacement des Médusa,

les Médusa en dehors de la bouillasse (ou ils vont bien) ils tabassent dur quand c'est plus roulant et pas trop de grip sur les cailloux et les racines !!

Peut-être faire un essai ce WE à St Romans les champs

médusa pas top le advantage est mieux

essaye les toros tout le monde est satisfait . moi perso je le met à l'ar, avec un cougar à l'av (motricité dans tout type de terrain,bon grip,bon rendement et le cougar pour le grip et une bonne direction)

El Spektro a écrit:

médusa pas top le advantage est mieux

essaye les toros tout le monde est satisfait . moi perso je le met à l'ar, avec un cougar à l'av (motricité dans tout type de terrain,bon grip,bon rendement et le cougar pour le grip et une bonne direction)

le cougar il bourre pas a l av

derre2007 a écrit:

El Spektro a écrit:

médusa pas top le advantage est mieux

essaye les toros tout le monde est satisfait . moi perso je le met à l'ar, avec un cougar à l'av (motricité dans tout type de terrain,bon grip,bon rendement et le cougar pour le grip et une bonne direction)

le cougar il bourre pas a l av

oui il bourre dans la boue, mais le grip tien toujours

Ok je vais faire le montage avec les Advantage ce WE

El Spektro a écrit:

derre2007 a écrit:

El Spektro a écrit:

médusa pas top le advantage est mieux

essaye les toros tout le monde est satisfait . moi perso je le met à l'ar, avec un cougar à l'av (motricité dans tout type de terrain,bon grip,bon rendement et le cougar pour le grip et une bonne direction)

le cougar il bourre pas a l av

oui il bourre dans la boue, mais le grip tien toujours

Je l'ai mis à l'avant aussi, grip au top toutes conditions, mais il garde un peu la boue c'est vrai.
J'ai actuellement un Grip'r 2.00 a l'arrière, mais je vais passer en tubeless d'ici la semaine prochaine, car changement de roue. Je penser mettre un Toro à l'arrière, ou remettre un Grip'r tubeless, un conseil?

Toro rendement au top et le reste aussi

J'envisage l'achat d'une paire de Nobby Nic. Dans le Nord je roulais avec ceux là en pneus boues et j'en était très content. Efficace sur terrain boueux mais suffisamment polyvalents sur terrain pas trop gras

Bastien a écrit:

El Spektro a écrit:

derre2007 a écrit:

El Spektro a écrit:

médusa pas top le advantage est mieux

essaye les toros tout le monde est satisfait . moi perso je le met à l'ar, avec un cougar à l'av (motricité dans tout type de terrain,bon grip,bon rendement et le cougar pour le grip et une bonne direction)

le cougar il bourre pas a l av

oui il bourre dans la boue, mais le grip tien toujours

Je l'ai mis à l'avant aussi, grip au top toutes conditions, mais il garde un peu la boue c'est vrai.
J'ai actuellement un Grip'r 2.00 a l'arrière, mais je vais passer en tubeless d'ici la semaine prochaine, car changement de roue. Je penser mettre un Toro à l'arrière, ou remettre un Grip'r tubeless, un conseil?

toro en hardskin

Pneu commandés hâte d'essayer ça.

HUTCHINSON Pneu TORO 26x2.15 HardSkin Tubeless Souple
HUTCHINSON Pneu COUGAR 26x2.20 Tubeless Light Souple

Bastien a écrit:

Pneu commandés hâte d'essayer ça.

HUTCHINSON Pneu TORO 26x2.15 HardSkin Tubeless Souple
HUTCHINSON Pneu COUGAR 26x2.20 Tubeless Light Souple

J'utilise des Rocket Ron de chez Schwalbe.
C'est ma seconde paire, j'en suis assez content. Ils sont légers et souples (fragile?).
Je les mets avant le saison hivernale. De ce fait, j'ai la moitié des crampons à l'arrière pour le printemps, ce qui suffit. Puis une fois mort, je finis l'été en Racing Ralph.
J'y mets des chambres à air anti-crevaison Hutchinson ou Specialized car je suis en presta. Pas décidé à passer en tubeless, les chanmbres à air anti-crevaisons sont lourdes mais font des miracles.

Mais, y a beaucoup de mauvaise fois quand tu discutes avec les autres vttistes quand tu parles de gommards. C'est comme dans le milieu de la moto sur circuit, dès lors qu'ils se sont bourrés avec, c'est de la merde!!

le pire c'est que plus de la moitié des motards disent que tel ou tel pneu c'est de la merde mais quand tu les voient rouler ba en faite tu te dis que méme avec un train de pneu a 400 roros ils voient pas de différence

Hutchinso Toro Hardskin toute l'année (enfin pour celle qui arrive) et Maxxis Medusa l'hiver quand c'est vraiment trop gadouilleux.
Et quand c'est vraiment très sec l'été, je mets un Toro en 2.15 devant et un Maxxis Larsen TT à l'arrière en 2.0.

Très satisfaite de ces pneus. Quant à l'usure elle me semble normale pour le moment!

moi je roule toute l année en
maxxis larsenn tt 1.90 tubeless
a l avant comme a l arriére
tres bien sur le sec l été . et trés bien dans la boue l hiver mais il faut pas mettre la taille au dessus .

Ca y'est j'ai commandé hier sur alltricks ma paire de nobbynick. J'ai pris en 2.10 pour un maximum de rendement. 43euros pour la paire et port offert

T avais quoi avant

J'avais des pythons pour le sec. La ils sont usés donc j'ai acheté ceux la pour hiver et printemps. Pour cet été je pense passer a des larden tt

ok, larsen tt bien pour l été

il y a des choix de pneus qui me paraissent discutables
De mon coté, sur le all moutain, c'est Michelin Wild Grip R et Rock R en 2.25
Sur le singlespeed, j'ai généralement un Continental moutain king evolution ou un Toro hardskin 2.15 pour devant
et pour l'arriere, encore un Toro, ou alors un Larsen TT
Tous mes pneus (tubetype- sauf le larsen TT) sont montés en Notubes sur des ZTR Alpine + Latex NoFlatJoe
3 ans sans crevaison !