Tige de Selle suspendue télescopique

Voila, tout est dans le titre.
Pouvez-vous m'éclairez sur ce que c'est, (quoi que je devine un peu) son intérêt (ou pas)
Enfin tout ce qui vous vient a l'esprit.....

Merciiiiiiii

Une tige de selle télescopique est principalement utile dans les descentes. Une fois baissée tu peux bouger plus librement sur ton vélo. En gros tu seras plus à l'aise dans les descentes.

oui c'est ça, ça te donne plus de liberté de mouvement en te rabaissant la selle, c'est très appréciable dans les portions technique et descentes. tu en as qui fonctionnent avec un ressort, un aimant, de l'hydraulique, ça dépends de la marque et des technologies qu'utilisent les marques, et du prix qu'elles veulent sortir. Mais si tu recherche un poids bas sur ton vélo et bien ça va te faire un bon petit poids en plus, comptes 600g pour une RockShox REVERB STEALTH. Il y a aussi 2 styles de commandes : au guidon qui est pour moi obligatoire, et une manette sous la selle, à évité, pas pratique du tout.

 
tout est dit !

Je pense que tout dépend de la pratique : c'est idéal pour les descendeurs qui ont besoin descendre le centre de gravité... J'ai eu l'occasion de rouler avec des mecs qui font une pause avant de se lancer dans une descente pour descendre leur selle ... et arrivée en bas, même manip en sens inverse !

après, une bonne selle télescopique, ça coute quand même assez cher et c'est que c'est lourd comparé à une tige de selle classique.
d'accord aussi sur le fait que la commande au guidon est obligatoire.

autre point : assez peu de retour sur la fiabilité ... Pour un VTTiste, d'un gabarit imposant (comme moi) la selle téléscopique va absorber bcp d'énergie   donc sans doute un meilleur confort mais perte de rendement et usure plus rapide ...

Pour moi,

Les plus : confort, position de pilotage à la carte
les moins : le prix, le poids et probablement l'entretien

jongliste a écrit:

Les plus : confort, position de pilotage à la carte
les moins : le prix, le poids et probablement l'entretien

  pour résumer

Bien! Comme je suis un petit pratiquant avec une allure très amateur, je crois que je vais conserver ma tige d'origine! A voir pour l'avenir.....


Merci a tous, j'ai appris plein de trucs

De rien, ça sert aussi à ça le forum, pas qu'à raconter des conneries  

perso elle était livré avec le vélo et je trouve ca génial, méme dans certains single je l'utilise; la commande au guidon c'est le pied ca prends méme pas 1 seconde pour descendre ou remonter par contre c'est pas léger comme matoss après c'est a voir en fonction de ton utilisation. sur mon semi rigide j'en vois pas trop d'intérêt mais sur mon 140 tout suspendu c'est presque obligatoire

Effectivement ds le coin ça sert pas à grand chose on peut largement s'en passer! Par contre si c'est livré avec le vélo alors là autant se faire plaisir c'est sur!  

malich a écrit:

sur mon semi rigide j'en vois pas trop d'intérêt mais sur mon 140 tout suspendu c'est presque obligatoire

J'en ai une sur mon SR, je dois la vidanger cette semaine avant de partir dans les alpes avec mon SR. Je suis pas d'accord avec toi, ça change aussi le bike, et certains TS ne me vivent pas dans le LOT. Si tu roules propre avec une TDS télescopique en SR, tu peux passer partout ou presque    

La mienne à une commande sous la selle, et je trouve ça bien... pour ce qui est du poids, la diff est d'env 350-400gr. ce n'est pas un élément tournant donc ce poids la, n'est pas handicapant.

Je suis d’accord avec KroLBZH, ici ça ne sert quasi jamais. je l'ai démonté...

Déterrage !

on trouve vraiment tout à pas cher sur aliexpress 

http://fr.aliexpress.com/item/TMARS-Remote-Adjustable-Seatpost-31-6X425mm-Black-New-in-Box-moutain-bike/32278936516.html?scm=1007.13339.33317.0&pvid=a08ad567-9829-4d36-a24b-121d176d4bce&tpp=1

On dirait une copie de la SB3 vendu 80€ chez nous :
http://www.probikeshop.fr/tige-de-selle-sb3-unicolor-telescopique-9-mm/113933.html

Ça fait pas cher pour découvrir les joies de la tige de selle télescopique, c'est sur.

puis quand on voit la fiabilité d'une RS reverb on peut se dire qu'on a pas grand chose a perdre ...

T'as eu des soucis avec ta reverb Axe79?  Pour ma part 2 ks depuis déjà pas mal de temps et aucun problèmes.
Dans le même genre que la SB3 il y a aussi la ice lift qui n'est pas trop chère il me semble

J'ai une KS aussi, pas de soucis depuis 1an maintenant.

Pour les reverb, sur le forum vélovert j'ai retenu 2 trucs pour éviter de les flinguer rapidement :
 - l'entretenir soigneusement, donc nettoyage à chaque fin de sortie et lubrification minimum une fois par an + contrôle des joints.
 - éviter de serrer la tige de selle comme un bœuf, apparemment ça joue beaucoup.

Antoine86 a écrit:

J'ai une KS aussi, pas de soucis depuis 1an maintenant.

Pour les reverb, sur le forum vélovert j'ai retenu 2 trucs pour éviter de les flinguer rapidement :
 - l'entretenir soigneusement, donc nettoyage à chaque fin de sortie et lubrification minimum une fois par an + contrôle des joints.
 - éviter de serrer la tige de selle comme un bœuf, apparemment ça joue beaucoup.

Même en y faisant attention, la première m'a fait 4 mois avant de ne plus remonter ( défaut prit en garantie ) c'est une honte au prix de la TDS . Depuis RAS mais je trouve néanmoins qu'un certain jeu s'installe malgré les purges régulières . J'imagine meme pas la vu qu'elle ne va pas servir pendant 6/10mois ...

Antoine86 a écrit:

On dirait une copie de la SB3 vendu 80€ chez nous :
http://www.probikeshop.fr/tige-de-selle-sb3-unicolor-telescopique-9-mm/113933.html

Ça fait pas cher pour découvrir les joies de la tige de selle télescopique, c'est sur.

Je pense que se sera mon prochain achat

Une tds fiable, facile d'entretien et pas chère :-)

quand tu regardes les avis de la tds à 50€ ils sont tous quasi bons...

soit c'est des potes du vendeur  soit c'est un bon plan 

et bien j'ai commandé la Tmars sur aliexpress :  TDST

wait & see 

Tige de selle reçue et installée !
Petit tour dans le quartier et tout fonctionne parfaitement. Maintenant à tester dans le D- 

Après y avoir gouté tu vas te demander comment tu faisais avant !

Par contre le passage de ta gaine me fait peur ! Tu ne peux pas la fixer sur le top tube ? Car là, ta gaine va s'accrocher dans la première branche venue.

Vu que j'avais un emplacement libre après être passé en monoplateau je me suis dis que ça le ferait...
Après la gaine longe le cadre et ne dépasse pas. J'ai rajouté une protection de gaine au niveau de la fixation de l'amortisseur arrière

Sur le canyon j'avais mis des guides gaine adhésifs des chez jagwire, ce sont des adhésifs 3M

jrey a écrit:

Sur le canyon j'avais mis des guides gaine adhésifs des chez jagwire, ce sont des adhésifs 3M

+1 j'avais fais la meme chose sur le Yeti guide coller sous le top tube ça fait plus propre

Antoine86 a écrit:

Après y avoir gouté tu vas te demander comment tu faisais avant !

Par contre le passage de ta gaine me fait peur ! Tu ne peux pas la fixer sur le top tube ? Car là, ta gaine va s'accrocher dans la première branche venue.

après une sortie de 40 bornes du côté de Saint Benoit/Ligugé ce we, effectivement je me demande comme j'ai pu rouler sans avant

c'est vraiment top dans le pentu pour être à l'aise 

Pour la gaine, pas de soucis ça ne gène pas un poil, j'ai même rajouter un petit colson en prévention pour bien tenir la gaine le long du cadre