Réflexion Changement VTT TS ou SR

Salut tout le monde,

J'aurais besoin de vos retours d'expériences

Depuis quelques temps je me réfléchit à passer en TS. J'aime bien le Neuron (Nerve) qui niveau prix/équipement est pas mal en version 9 ou 9 sl


Mes raisons :
- J'ai envie de pouvoir passer plus vite dans le pentu défoncé 
- Avoir un VTT polyvalent et me faire le Roc en 2018 et pouvoir faire quelques sorties en montagne si j'ai envie

Mes craintes:
- Avoir un VTT mou en relance
- Etre moins efficace en montée

J'aimerais bien avoir vos avis sur tout ça, à savoir que je ne suis qu'en réflexion et que si je change ça ne sera peu être pas avant septembre et les déstockages de la collection 2017

Merci d'avance

Il faut commencer par s'enlever quelques préjugés sur les TS, depuis quelques années le rendement est vraiment bon voir tres bon, deplus en monté un TS peux même être plus efficace qu'un SR surtout dans les montées techniques ou la motricité est primordiale . 

L'inconvénient d'un TS pour ma part c'est d'avoir clairement plus d'entretien ( amortisseur, roulements de cadre en plus grand nombre  )

Pas mieux qu'Axe79! En montée technique le gain en adhérence peut se transformer en gain de rendement!
Après en relance, entre les blocages d'amortisseur et les systèmes anti pompage, je ne trouve pas ça pénalisant. En fin de compte c'est surtout la qualité de la paire de roue qui qui influe sur la qualité en relance du vtt (et la paire de cuissots accessoirement!).
Et malheureusement, d'accord aussi en ce qui concerne la contrainte supplémentaire niveau entretien...

Hello !
Écoute, je viens de franchir le pas en 2016 en passant d'un SR Giant XTC à un Canyon Nerve al. étant passé par les mêmes questions que toi je me permets de t'apporter mes impressions :
1) le TS est -bien- meilleur dans le technique car beaucoup plus d'adhérence et de stabilité. En descente c'est sûr, mais aussi dans les dévers ou dans les montées techniques avec racines ou pierres ou marches car la roue arrière est toujours collée au sol, donc meilleur grip. 
2) c'est clair que tu perds du rendement dans le roulant et à la relance. Oublie la position en danseuse et accepte de te faire enrhumer par les mollets saillants en 29" !  
3) s'en est suivi de gros progrès dans le technique et surtout dans les descentes ! En quelques mois, je passe maintenant où j'aurais jamais imaginé poser mes roues avant !
4) je vois que tu regardes attentivement chez Canyon : je te le dis d'expérience, réfléchis bien et sache que si tu as un problème, démerde toi tout seul si tu peux. Le SAV est à fuir. Je ne suis pas un cas isolé, googlise rapidement et tu vas trouver des déçus en pagaille ! Donc vaut mieux le savoir. Après les vélos sont très bien... si t'as pas besoin du SAV!
5) l'inconvénient des progrès réalisés avec un TS, c'est que je me rends compte au bout de 6 mois que j'ai peut-être pas acheté le bon vélo et que j'aurais peut-être dû partir sur un débattement supérieur (type Spectral). Bon je n'en parle pas à ma femme car je pense que je me ferais  !

Bonne réflexion !

Merci les gars.

Bon ça semble intéressant quand même un TS. Après en ce qui concerne l'entretien des roulements c'est tout les combien ? C'est pas trop chiant à faire ?

Charles oui j'avais vu ton soucis avec le SAV c'est un peu le problème de la VPC, ce qui fait chier c'est qu'ils sont quand même très bien placé niveau tarif, aujourd'hui je suis pas arrêté sur un modèle de toute façon j'ai bien envie de tester un ou 2 TS avant de faire mon choix.

Et un nerve ça marche bien ou pas ?enfin quand il a des roues d'ailleurs ils sont passés chez DT Swiss pour cette année. ..

Salut , la vpc n'est pas a fuir il faut juste prendre une marque qui a pignon sur rue . Un ts pour le dos c'est nickel . Va voir sur le site veloperfo , ils ont de trés bonne affaires .

Je veux pas dire de bêtises, mais je suis pas sur qu'il y ait des roulements sur le Nerve... à vérifier j'ai pas la bête sous les yeux  un petit dévissage/graisssge de temps en temps...

On est plusieurs à avoir ce modèle sur le fofo, perso, j'ai changé les roues et il est très bien !

Les articulations sont forcément monté sur roulement.

Moi la question se posée pas j avais pas le budget pour un TS de bonne facture.

Je regrette pas mon SR de chez canyon j ai autant de confort que sur mon défunt Lapierre qui était un ts 26'.

Déjà pour le confort je suis passé en tubeless car les premières sorties que j avais faites en chambre c était vraiment tape cul.

C est sur je vais pas faire des enduro mais je descends mieux et plus en confiance même en SR.

Par contre niveau relance et nervosité c est génial

Rien à dire de plus que mes camarades. 

Ah si un truc, regarde bien l'occasion. Les VTT se revendent très mal par chez nous, du coup les prix en occaz frise le ridicule, tant mieux pour les acheteurs ! 

A titre de comparaison, je connais déjà 3 personnes (dont moi ) qui ont achetés des TS dans les 700-800€ alors qu'il en valait 2000€ neuf 1an et demi plus tôt. Même Canyon peut pas lutter à ce tarif, surtout qu'en plus là tu l'a tout de suite, pas dans 6 mois   .

Antoine86 a écrit:

Rien à dire de plus que mes camarades. 

Ah si un truc, regarde bien l'occasion. Les VTT se revendent très mal par chez nous, du coup les prix en occaz frise le ridicule, tant mieux pour les acheteurs ! 

A titre de comparaison, je connais déjà 3 personnes (dont moi ) qui ont achetés des TS dans les 700-800€ alors qu'il en valait 2000€ neuf 1an et demi plus tôt. Même Canyon peut pas lutter à ce tarif, surtout qu'en plus là tu l'a tout de suite, pas dans 6 mois   .

Oui je regarde aussi en occas c'est pour ça je suis pas pressé.
Mais bon je voulais quand même valider si je me lançais dans la recherche ou si ça valais pas le coup.

Du coup je pense essayer un TS et si ça me plait

Tu nous donneras tes impressions ! J'aimerais bien savoir si ça te fera la même impression qu'à moi !...

Charles86 a écrit:

Tu nous donneras tes impressions ! J'aimerais bien savoir si ça te fera la même impression qu'à moi !...

Pas de soucis 

dav79id a écrit:

Antoine86 a écrit:

Rien à dire de plus que mes camarades. 

Ah si un truc, regarde bien l'occasion. Les VTT se revendent très mal par chez nous, du coup les prix en occaz frise le ridicule, tant mieux pour les acheteurs ! 

A titre de comparaison, je connais déjà 3 personnes (dont moi ) qui ont achetés des TS dans les 700-800€ alors qu'il en valait 2000€ neuf 1an et demi plus tôt. Même Canyon peut pas lutter à ce tarif, surtout qu'en plus là tu l'a tout de suite, pas dans 6 mois   .

Oui je regarde aussi en occas c'est pour ça je suis pas pressé.
Mais bon je voulais quand même valider si je me lançais dans la recherche ou si ça valais pas le coup.

Du coup je pense essayer un TS et si ça me plait

tout a été dit, mais je rejoins ANTOINE !

pour mon cas : (après un GT zaskar SR ) j'ai acheté en 2014, un TREK SLASH 2012, 1800 euros, valeur neuf 5000...!!.. je privilégiais l'équipement et une bonne transmission pour pas être emmerdé !
c'est vrai , suspensions = plus d'entretien, mais bon..

pour ma part, en pratique, j'aimais le cross country, plutôt technique et engagé ; du coup, un SR carbone, j'étais heureux, mais frustré parfois car je ne voulais rien cassé (hauban ou...) notamment sur des portions où je voulais mettre vraiment de la vitesse (genre limousin, etc ..)

depuis le TS, certes, faut pédaler, mais effectivement , si tu aimes la pente etc, c'est plus stable, donc plus rassurant !
avec, je fais tout (bon, ok, faut l'emmener et ça pompe un peu mais bon...) en attendant, gros plaisir
prends ton temps, compare bien etc...

sans en voir eu, certes canyon oui, pas mal, mais avec ce que j'entends par ici, j'éviterai désormais
je pense que SPE reste de la valeur sûre...et TREK, du coup, bien content pour ma part
à bientôt

Si tu t'en fou de  l'histoire de garantie fonce chez CANYON; perso j'ai acheté un cadre canyon d'occase j'en suis content et j'ai pas affaire au SAV vu que j'entretiens mon velo tout seul ...si pour le moindre roulement vous envoyez votre velo en garantie (ou mais c'est garantie bla bla bla ) forcément ...

Axe79 a écrit:

Si tu t'en fou de  l'histoire de garantie fonce chez CANYON; perso j'ai acheté un cadre canyon d'occase j'en suis content et j'ai pas affaire au SAV vu que j'entretiens mon velo tout seul ...si pour le moindre roulement vous envoyez votre velo en garantie (ou mais c'est garantie bla bla bla ) forcément ...

C est clair que tout ne doit pas être pourri chez canyon.. Heureusement ..Et ça se voit quand même aux paddocks
Par contre...T as déboursé sur un vélo neuf pour te faire plaisir , si t es emmerdé et que des Guignols te répondent pas etc.....Je pense que je serai en forme  

Si tu veux rester chez Canyon et garder la pêche d'un sr prends un Lux car le neuron va être trop mou!  sinon "une solution" prends un épic ça pompe pas!... je viens de passer d'un stump sr à un épic et bien... j'ai été étonné de la nervosité et le confort... rien à voir avec mon ancien canyon ts ( en 26"). Par contre "normal..." j'ai pris 1kg avec le même équipement. Sinon tu as aussi la solution du 27 & 29 + en sr... si tu n'est pas trop lourd tu pourras baisser la pression et avoir + de confort car les ts sont encore trop lourd  

cyril79 a écrit:

Si tu veux rester chez Canyon et garder la pêche d'un sr prends un Lux car le neuron va être trop mou!  sinon "une solution" prends un épic ça pompe pas!... je viens de passer d'un stump sr à un épic et bien... j'ai été étonné de la nervosité et le confort... rien à voir avec mon ancien canyon ts ( en 26"). Par contre "normal..." j'ai pris 1kg avec le même équipement. Sinon tu as aussi la solution du 27 & 29 + en sr... si tu n'est pas trop lourd tu pourras baisser la pression et avoir + de confort car les ts sont encore trop lourd  

Oui hier je suis passé chez destination velo, voir l'epic il est pas mal mais pas donné non plus, après j'ai regardé le giant anthem qui peu etre bien aussi

La solution du format + peut être une bonne solution.

Mouais, ça me tente pas trop le + j'ai l'impression d'avoir un pneu de moto devant

Rien de mieux que d'essayer ton futur vtt.. si tu peux, essai un 27+ tu seras étonné 

Le fuse chez destination par exemple...

Il m'à montré un stumpjumper en 27+ qui faisait 11kg apparement il est bluffant, mais bon psychologiquement j'ai quand même du mal

Pour moi tu as vu l'un des plus beau vélo que j'ai pu voir    comme le prix 

Bon ça avance un petit peu ma réflexion, ce week-end j'ai pu monter sur un BMC Fourstroke et un Cannondale Scalpel et j'ai surkiffé le BMC !
Bon c'était pas un vrai essai j'ai juste pu faire quelques tours 10min avec chacun mais je me suis senti vraiment bien sur le BMC super réactif. Par contre c'est bizarre le Scalpel beh j'ai pas eu feeling peu être un problème de taille...

Maintenant va falloir que j'essaie aussi un epic et un spark voir un nerve histoire d'être complet et de pas me tromper