PASSER SIMPLEMENT EN 1×10

26*11-36?! Ça fait pas un peu court parfois comme braquet?!

je ne disais la même chose 

Je me disais la même chose avant de tester , mais enfaite cette transmi me correspond bien . Je suis bien sûr un peut juste sur les parties roulante mais vue que je fait rarement de roulent ça ne me dérange pas . Je commence à mouliner à partir de 30 km/h .

si ça te correspond c'est le principal 

l'avantage c'est qu'une cassette 11-36 ça coûte rien. Encore moins chère qu'une Sunrace 11-42

D'ailleurs en parlant de Sunrace 11-42, est ce que quelqu'un saurait nous faire un petit cr à ce sujet?

De mon côté j'ai la Sunrace 11-42 en 10 vitesses en version acier depuis avril pour environ 1800 bornes.

Ne connaissant pas les systèmes avec ajout de pignon de 42 sur une cassette classique je ne peux pas comparer.

Cependant, pour la cassette Sunrace tout est nickel de mon côté. Le shifting se fait nickel et je trouve l'étagement parfait.
En 1800 kms je ne trouve pas que la cassette soit marquée. Je dois néanmoins changer ma chaîne qui a autant car elle commence à sauter sur le petit pignon.

Jrey a la version allégé il me semble en 11-40, il aura peut être un avis différent.

j'ai la version light de la sunrace en 11-40 (plus light que mon ancien montage) sur le sobre, je l'avais avant sur le canyon depuis février 2016, et donc avant cette cassette j'avais une XT + un pignon E-thirteen en 42, et bien ça fonctionne bien mieux avec la sunrace, meilleur shifting, plus facile à régler, niveau usure ça tient bien de coup, mais bon tu sais que je ne suis pas un gros rouleur (environ 1300km cette année)
donc pour moi c'est du tout bon cette cassette et en reprendrai un autre

Merci les gars! Quelle réactivité! Je pense de plus en plus sérieusement à un montage 1*10 avec cassette Sunrace 11-42.
Côté dérailleur, vous avez une vis longue ou carrément un 11v?

j'ai un GX type 2.1 chape moyenne en 10s, chaine SRAM PC1051 (?)
je ne sais plus pour la vis si c'est celle d'origine ou une longue vendue avec la cassette

j'ai mis une vis plus longue aussi avec un dérailleur XT shadow+ 10v

chaine XT 10v depuis le début, et la je vais tester une sram NX 11v

Perso j'ai mis une chape Garbaruk sur mon dérailleur SLX 10v. Avec ça le passage sur le 40 dents et le shifting sur l'ensemble de la cassette est correct et précis, le coup de la vis plus longue ne suffisait pas sur mon montage (Cassette XT + pignon Hope 40 dents).

Cependant, il parait d'après les posts sur le forum Vélovert que le shifting est encore meilleur avec un dérailleur 11V (qui à une cinématique bien plus adaptée pour les gros pinions, logique).
C'est pour cette raison que cela sera mon prochain achat.
Le 11v est maintenant abordable avec le SLX (56€ chez Alltrciks ou Probike).

Mon constat :

Dérailleur XT 10V cassette 11/36 XT + pignon hope 40t = passage sur le grand pignon correct mais on sent bien que c'est pas conçu pour passer sur un un pignon si gros .

Dérailleur XT 11V cassette 10/42 GX = passage sur le grand pignon vraiment bon aucune difference de shifting entre les différentes vitesses .

Vivement le Rohloff que je me pose lus cette question de vitesse

donc tu as une transmission toute en 10s excepté le dérailleur qui est un 11s?

non je me suis mal exprimé je suis en 11V

okééééééééé , j'avais pas comprendu!

niveau cassette sunrace ya rien   que se soir en 10v avec le 11-42  derailleur xtr shadow+ 10v avec vis plus longue     ou que se sois  avec le 11v avec le 11-46 derailleur xtr shadow+ 11v  aucun probleme trouver actuellement

voila pour ma part pour l'instant sunrace restera sur mon bike

Une question, je m'apprête installer ma chaîne sram NX 11v mais je n'ai que des attaches rapides 10v

Ça passerai ou il y a risque que ça merde?

À mon avis ça va merder ! La chaîne 11v est plus étroite... moi je tenterais pas... mais pas de certitude !

Ça marchera mal, ton attache rapide ne sera pas suffisamment serré sur la maille de la chaîne. Elle risque de se défaire.
Tu aurais du y penser en achetant la chaîne...

En vous lisant, je me rends compte que je suis un grand malade. Je suis monté avec une K7 Shimano XT 10 v 11/36 avec un plateau MSC 30, pour des roues en 26'.
Je comprends mieux pourquoi j'ai des crampes sur les randos avec pas mal de dénivelé... (Mervent, Reorthe, Secondigny...)

Merde comme tu dis j'aurais du y penser...

La chaîne est livrée avec un powerlink donc je vais utiliser ça mais il semble que ça se détache mal...

Je verrais bien

tes pas le seul ALX j'ai fait la merventaise cette année avec une 11-36 plateaux de 40 ( c'etait un defi )


c'est vrais que sans les pince prévue pour c'est dur de les détaches liiroye et pour ton info une attache de 10 sur chaine de 11 se fera mal sachant que les maillon sont pas du tout du mémé diamètre donc ton attaque de chaine 10 sera plus écarter que ta chaine

Ouais les attaches rapides 11v de SRAM, c'est hyper chaud à mettre sans la pince... Bon courage

franchement très facile à mettre l'attache rapide 11v 

et pour enlever, c'est relativement simple avec une multiprise

Ils ont du corriger le truc alors, car la dernière que j'ai eu...

j'ai essayé la chaîne 11v dans la rue et ça saute encore plus sur le pignon de 11 dents 

j'ai ensuite remis ma chaîne 10v et nickel. Ca saute juste dans je suis à faible allure et que je mets en danseuse en appuyant fort sur les pédales ...

mon problème peut venir d'ou ? cassette trop usée sachant que ça ne le fait que sur le pignon de 11 dents ?

merci de vos conseils