Scott Scale 970.

C'est sûr que le trail revient moins cher, mais le plaisir n'est pas non plus le même! Sur une même descente technique, un vtt file quand même plus la banane qu'une paire de pompe de trail! (surtout avec une bonne paire de roues et une bonne fourche, pour rester en lien avec le fil! lol!)

Le soucis avec la CAP, c'est que avec le petit handicap de mon pied droit, je ne peux plus courir, donc le VTT c'est l'idéal.

Vieux Poney a écrit:

C'est sûr que le trail revient moins cher, mais le plaisir n'est pas non plus le même! Sur une même descente technique, un vtt file quand même plus la banane qu'une paire de pompe de trail! (surtout avec une bonne paire de roues et une bonne fourche, pour rester en lien avec le fil! lol!)

Ah détrompes toi. Dimanche à Gueret on a emprunté un bout de la piste de DH et je me suis éclaté dans la descente. Tu te surprends à envoyer et à chercher les trajectoires comme su tu étais en VTT!

En promo sur Alltricks :https://www.alltricks.fr/F-11941-roues-vtt/P-97336-crankbrothers_paire_de_roues_cobalt_1_29___axe_av_9_15mm__ar_9x135_12x142_noir_argent?utm_source=criteo&utm_medium=retargeting&utm_campaign=reta
Vous en pensez quoi, les copains...

Que tu ferais mieux de garder tes roues d'origine.. en 29 si tu veux une différence notable en roues neuves faudra facilement doubler le budget pour des roues à 1.6/1.7kg max

Donnes toi le temps de comparer en fouinant un peu partout et regardes aussi sur troc-vélo y'a parfois de bons coups de fusil à faire sur des occases qui sont parfois neuves ou presque 

1975g la paire recommandé pour une utilisation xc en plus! C'est un peu lourd à mon avis. Avec le système de rayon pas standard qui plus est, c'est le genre de plan ou tu risques de poireauter un moment pour avoir un rayon de rechange!

Je m'en doutais un peu. Elles me semblaient un peu limite pour ma pratique.
On cherche, on va bien trouver, à force...

Je rejoins Marco86, pour sentir du changement, il faudra descendre plus bas côté poids. Après côté tarif tu peux trouver de bonnes affaires en occaz...

Si tu n'es pas trop "difficile" en choix de moyeux tu trouve des ZTR CREST un peu partout dans les 200 / 250 sur LBC et troc vélo c'est solide et light ( j'ai fais de l'enduro avec les miennes  )

Crest aussi pour ma part! En 26p sur le yeti, pour un programme all mountain bien comme il faut, et en 29p sur le canyon pour du xc (typé granit montana! ).

Oui prend ton temps moi mes fulcrums 250 euros la paire d occasion elles avaient juste 1 ans d utilisation.

J'ai trouvé une Judy Gold d'occasion, pour 170 €...
Bonne affaire, ou laisse tomber...

Il y a un article dessus ici et d'autres infos là.

Le système d'amorti à l'air de bonne qualité (ce qui est le plus important) mais il y a quand même 3 choses qui me font tiquer: les plongeurs en diamètre de 30mm, le format boost (ce qui veut dire des moyeux boost ou des adaptateurs pour les roues), et enfin le poids à plus de 2kg en 29…

Pour des roues regarde régulièrement chez RCZ. Ils ont de super tarifs

Pour la fourche, je crois je vais la prendre, un peu lourde,certe, mais après tout, c'est du consommable, ou presque...
Merci Liroye pour le tuyau...

Regarde du côté de jpracing bike.com, ils fabriquent des roues artisanales à chambretaud(85).C'est pas très loin de chez toi en plus.
Au moins, tes roues seront garanties...

Ou en occaz

https://www.dealabs.com/bons-plans/paire-de-roues-vtt-notubes-ztr-rapid-29-cdrl-shimano-xt-1135246

Pour le prix ça peu être pas mal 150€ la paire neuve

Merci tout le monde, je vais rester avec ce que j'ai, il me manque l'essentiel, les sousous...

Malheureusement c'est le nerf de la guerre! Et puis ça mérite réflexion ce genre d'investissement!

Tout à fait... Je vais attendre de me refaire une réserve et réinvestir un peu plus tard dans la saison.
Merci quand même, les copains, c'est toujours sympa de se sentir soutenu dans une recherche aussi complexe.

Vieux Poney a écrit:

Ou en occaz

Je l'ai contacter le gars justement  je lui en ai proposé 250€ vu qu'il ne voulais rien laché j'ai fais affaire ailleurs ...

On doit avoir pas mal de pages en commun dans nos historiques internet... lol!

Tu peux attendre la belle saison pour acheter une bonne paire de roues, en ce moment tu perds pas trop de temps... Prévois pour un investissement à long terme sur 5 ans voir 10 ans et si le jeu en vaut la chandelle. Il te faudra gérer 2 paires de roues, 2 disques supplémentaires, 1 paire de pneu en+. Ta judy gold, les plongeurs sont plus petit 30mm, traitement kashima? 
Si la gars la vend, c'est qu'il a bien une raison...
je ne sais pas si tu fais une bonne affaire... 
Il te faudrait au minimum une Recon ou une fox d'occasion...Ca peut se trouver? axe standard?

Vieux Poney a écrit:

On doit avoir pas mal de pages en commun dans nos historiques internet... lol!

Il y a de forte chance  
J'ai finalement trouvé une roue avant ZTR avec un moyeu HOPE sur ebay UK pour 60€ 

Attention au ZTR RAPID elles ont un rayonnage spéciale prévu pour le cannondale FSI, a fuir ....