Nakamura complite carbon LTD 2012

Alors voici la bête !!!

Mon premier vrai vtt, au début j'avais un vtt go sport a 130€ un peu juste dans la fôret de mervent je me suis pris de sacré gamelles avec impossible de faire un petit saut sans passer par dessus le guidon. Enfin Bref.

Alors dessus j'ai changer les roues pour des crosstrail à la place de neo mach 1, le dérailleur arrière est revenu du sav avec la gamme au dessus donc X9 à la place de X7, un cintre plat en 600 pratique dans les singles très étroits. Achat de pédales auto Time atc xs carbon. J'essai de l'améliorer au fur et à mesure, selon vous que dois je changer ? La fourche qui est un peu lourde, je pense cela sera mon prochain investissement.

Sinon le reste,


CADRE : NAKAMURA Carbone monocoque Grade A HM - patte postmount - 1,2kg
FOURCHE : Magura ts8 r 100
ROUES : Mavic Crosstrail 2010
PNEUS AV/AR :Maxiss Ignator 2.1 tubeless , toro 2.15 tubless ou larsen tt
Casette : SRAM CS PG-1050 CASSETTE 10v 11-36
DER ARR/AV : SRAM X5 Collier Bas 3x10 Ø34,9 Dual pull / SRAM X9 Grande Chape
SHIFTERS : SRAM TRIGGER X5
PEDALIER :  shimano XT triple
PEDALES : Time atac xs carbon
BOITIER DE PEDALIER : Shimano XT
JEU DE DIRECTION : FSA N°42-1/B sans filetage semi-intégré 1''1/8>1"1/2
CINTRE : FSA k force light nano 600 mm
POTENCE : KALLOY Head Set - Aluminium cold forged - 7° - 31,8mm 90
SELLE :  selle prologo x10
FREINS : AVID Elixir 1 - hydrauliques - 160mm

Mon avis....Change le pédalier pr du XT ou X9. Le FSA d'origine est un entrée de gamme super lourd et fragile. Même moi j'ai réussi à tordre les plateaux!!!!

Les freins st pas terribles je trouve et j'ai tjs des pb de bulles malgré purges sr purges.

Enfin les shiffteurs st super durs. Si c'était à changer je passerai sr du Slx voir XT.

Pr la fourche c'est déjà du bon matos. Peut-être passer sr une reba??

Moi aussi j'ai tordu le plateau du milieu il a été changer pour un plus épais par fsa çà tiens maintenant.
J'avais aussi penser au pédalier mais je comprend pas tout avec les différents standards bb30, GXP, les tailles de boitiers de pédalier, etc

Bastien a écrit:

Moi aussi j'ai tordu le plateau du milieu il a été changer pour un plus épais par fsa çà tiens maintenant.
J'avais aussi penser au pédalier mais je comprend pas tout avec les différents standards bb30, GXP, les tailles de boitiers de pédalier, etc

Tu as des roulements externes. Sur ton vélo tu peux donc mettre des boîtiers de pédaliers à roulements externes (shimano Hollowtech, FSA Megaexo, Race Face ou GXP)

Tu ne peux pas mettre de BB30 : ce sont des roulements intégrés dans le cadre qui possèdent un diamètre différent des roulements externes.

Tu ne peux également pas mettre de boitier PF30 car ce sont également des roulements intégré dans le cadre.

Attention : les boîtiers GXP sont compatibles UNIQUEMENT avec les pédaliers SRAM et Truvativ.

bonne base évolutive

Faudra que je vérifie mais il me semble que le pédalier XT que g mis est en BB30. ....

Xavdevil a écrit:

Tu as des roulements externes. Sur ton vélo tu peux donc mettre des boîtiers de pédaliers à roulements externes (shimano Hollowtech, FSA Megaexo, Race Face ou GXP)

Tu ne peux pas mettre de BB30 : ce sont des roulements intégrés dans le cadre qui possèdent un diamètre différent des roulements externes.

Tu ne peux également pas mettre de boitier PF30 car ce sont également des roulements intégré dans le cadre.

Attention : les boîtiers GXP sont compatibles UNIQUEMENT avec les pédaliers SRAM et Truvativ.

Merci des infos, en gros si je veux changer juste mon pédalier je peu prendre sram GXP et truvavit GXP sans changer de boitier (j'ai un fsa megaexo). Sinon si je veux un shimano, faut que je change tout c'est bien çà?

KroLBZH a écrit:

Faudra que je vérifie mais il me semble que le pédalier XT que g mis est en BB30. ....

Shimano ne fait pas de BB30 !! ils n'ont pas les brevets. En boîtier intégré ils ne font que du Press fit BB92.

KroLBZH a écrit:

Faudra que je vérifie mais il me semble que le pédalier XT que g mis est en BB30. ....

J'ai vérifié au temps pr moi c un hollowtech!

J'avais changé la cassette en même tps pr avoir une usure équivalente....
C'est préférable.

Bastien a écrit:

Merci des infos, en gros si je veux changer juste mon pédalier je peu prendre sram GXP et truvavit GXP sans changer de boitier (j'ai un fsa megaexo). Sinon si je veux un shimano, faut que je change tout c'est bien çà?

Non c'est l'inverse ! Je me suis peut-être mal exprimé. Les boîtiers Mégaexo sont au même standard que shimano et Race Face.

Avec ton boitier Megaexo tu peux mettre un pédalier Shimano ou Race Face par exemple. Mais pas de SRAM ni de Truvativ.

Moi par exemple, sur mon vélo j'ai des roulements externes Shimano XT et un pédalier FSA.

Mise à jour, fourche magura ts8 r a la place rockshock recon, pédalier xt, selle prologo x10

Je ne vois pas la photo

ah c'est con moi je la vois.

moi aussi

pareil pour moi

Max la photo est sur le premier post

Oui j'ai vu après! Le boulet que je suis!   

crazymax a écrit:

Oui j'ai vu après! Le boulet que je suis!   

   

Niveau poids, j'arrive a environ 10,3kg - 10,5kg, j'ai fait avec un pèse personne donc c'est pas très précis

pas mal du tout

Les

pneumatiques sont lourd ?

c'est du toro tubeless donné pour 730g
et ignator 700g

Xavdevil a écrit:

Bastien a écrit:

Moi aussi j'ai tordu le plateau du milieu il a été changer pour un plus épais par fsa çà tiens maintenant.
J'avais aussi penser au pédalier mais je comprend pas tout avec les différents standards bb30, GXP, les tailles de boitiers de pédalier, etc

Tu as des roulements externes. Sur ton vélo tu peux donc mettre des boîtiers de pédaliers à roulements externes (shimano Hollowtech, FSA Megaexo, Race Face ou GXP)

Tu ne peux pas mettre de BB30 : ce sont des roulements intégrés dans le cadre qui possèdent un diamètre différent des roulements externes.

Tu ne peux également pas mettre de boitier PF30 car ce sont également des roulements intégré dans le cadre.

Attention : les boîtiers GXP sont compatibles UNIQUEMENT avec les pédaliers SRAM et Truvativ.

Si Si tu peux mettre un pédalier BB30, à savoir un Rotor 3D+ ou 3DF, avec le boitier BSA30

Bastien a écrit:

c'est du toro tubeless donné pour 730g
et ignator 700g

Passe tout ça en notube, pneu classic tube type plus caffelatex