changement de pneu pour l'hiver ?

Demain je test Toro 2.15 a l'arrière, Maxis Ignator 2.10 devant. Normalement ça devrait le faire. Avec ce qu'il a plus cette semaine j'ai pas hésiter a monter le toro cet aprem pour la sortie de demain.

je veut surtout voir si le IGnator peu etre utilisé toute l'année en polyvalent car je l'ai mis cet été et j'en suis satisfait sur le sec.

Je viens de monter la "monte hiver": Nobby N 2.10 à l'avant, Toro 1.85 à l'arrière. Mais je peux pas tester, toujours ma blessure à la main

Ca doit etre bien aussi, moi j'aime bien avoir un pneu avec des crampons haut devant pour engager dans les virages, et trier les pierres, un peu comme en enduro.

Les pneus sont biens jusqu'à ce que vous vous cassiez la gueule avec... et vous direz après que c'est de la merde.
C'est me problème des gommards, c'est très subjectif et aléatoire.

Perso, Rocket Ron hiver en 2.1 non tubeless. Je les finis l'été quand ils ont moins de crampons.

Ne pas mettre le Ignitor devant. il a une bonne traction, mais pas une bonne accroche => faut donc le mettre derriere.

Perso je roule beaucoup en michelin depuis 2 ans.
Wild RockR devant en 2.25
Wild Grip'R derriere ou Toro pour le gras
Wild Race'R derriere pour le sec

Hello,
J'ai ressorti mon VTT après 3 ans de pause 
Au moment de partir pour la chouette rando hier a Nanteuil mon pneu Schwalbe racing ralph  se degonfle en 2/2 (réouverture d'une ancienne crevaison déjà rustinée).
Ben oui le produit latex a séché depuis.
Du coup a 19h15, il ne reste que décathlon qui est ouvert. Il leur reste qu'un 29", un maxxis ignitor en 29x2.10.
Je reviens chez moi et le remonte le pneu avec du cafelatex et c'est reparti. 

Après cette intro, ma question est de savoir si c'est un bon pneu ?

Devant j'ai un Rocket Ron 2.25.
J'ai trouvé que sur les petits cailloux et racine humide, j'avais peu d'accroche. En tout cas moins que mon racing Ralph.
Après j'ai gonflé a 2 bar. C'est peut-être trop ?

Du coup j'hésite a reprendre 1 RR ou autre chose et mettre ce pneu de côté.

Qu'en pensez vous ?

Cool Pedro de te revoir parmi nous! 
Pour le Maxxis, je ne connais pas ce pneu je ne peux donc t'en causer

Salut Pedro pour ma part j ai roulé avec ignitor en 26 pendant 2 ans et aucune souci très content de ce pneu il ma jamais fais défaut .

Par contre je sais pas qu'il le faisait en 29 .

Et niveau usure il est encore très bien.....

Limite vous manquiez lol

Du coup, je me demande si je vais pas refaire 1 ou 2 sorties avec pour bien le tester et baisser un peu en pression.
Du coup, vous confirmez, mieux vaut laisser mon Rocket Ron en 2.25 devant et le Ignitor en 2.10 derrière.

Le ignitor derrière ? Je roulais aussi avec ce pneus en 26 p à part l'uzure rapide il me convenait bien .

oui derrière ;-)

L'Ignitor est bon pneu qui a plus d'accroche que ton Ralph.
Le Ralph à l'arrière pour l'été et l'Ignitor à l'arrière ( même s'il est annoncé en monte avant préférentielle, je le trouve trop carré et le préfère à l'arrière ) pour la saison grasse.
Moi aussi j'ai un ron en 2.25 à l'avant; pas mal du tout.

ça devrait vraiment venir du fait que je devais être trop gonflé alors et le manque de sensation surtout de nuit 
A confirmer sur la prochaine sortie....

2 bars, ça fait beaucoup.

Ton poids ?

J'mettais 1.8 avant et 1.7 arrière, et là j'ai testé 2 arrière.

75kg

Ah ouais, je fais 82 kgs tout équipé et je mets 1.6 à l'arrière avec un XKing.

tu dois bien accrocher le pavé...

1.6 en xking !!!!!!!!!!!!