Conseil pour démonter une fourche

Mi mic a écrit:

Bah on vas venir prendre des cours avec Pascal......

Oh j'ai pas la prétention d'être un ingénieur, mais si vous avez besoin d'un coup de main, ça sera avec plaisir

Idem que JC Dus, hormis la vidange de la fourche je fais le reste moi même

Juste pour info jeff, pourquoi pas la vidange de la fourche, trop compliqué ??

c'est un peu chiant à faire et surtout pas envie de me prendre la tête

moi j'ai un gros marteau et ca marche pour tout

Mi mic a écrit:

JC Dus a écrit:

Pascal.79 a écrit:

JC tu va également chez vtt import? moi je prend tout là ba, par contre Mi mic est de poitiers lui !!!

Non je vais à Bessines pour l'achat de me pièces, ils ne sont pas tellement plus chers et ils me font des prix (je leur ai pris mes Toros pour moins de 40 euros ...)
Là par ex ils me font essayer une potence gratuitement et je leur achèterai quand j'aurai trouvé ce qui me convient.
Maintenant pour la maintenance, je fais tout moi-même (je ne connais pas tout et quand il le faut je les appelle pour des conseils ou je vais sur internet), l'intérêt d'être autonome étant que quand je suis seul en rando et que j'ai un souci ...et ben je me démerde tout seul (l'autre jour, j'ai dépanné un pote qui avait pris une caillasse dans ses plaquettes de freins) et il y a aussi le porte-monnaie et surtout le plaisir de le faire soi-même (et puis travaillant quelque peu dans le domaine mécanique, j'aurai des remords à le faire faire ...).
Le seul truc qui me posera peut-être problème quand je m'y mettrai, ça sera la fourche (Reba sl) et l'amorto (rp2), quoi qu'encore ....

Donc si besoin de conseils , on c'est à qui demander

Vidéo vidange

vidange reba

vidange fox rp

Faire l'entretien de la Reba, c'est très simple (comme le reste)
il faut juste avoir les outils adéquats, mais ils sont vite rentabilisées (les mags prennent souvent plus de 70 euros pour faire l'entretien d'une fourche)
Pour la reba, il faut, une clé plate ou oiel de 10, une pompe Haute pression, l'huile de fourche adéquate (5wt et 15wt) => moi je ne mets que de la 5
pince à circlip => celle qui permet de serrer et non pas celle qui permet d'ouvrir le circlip
maillet ou marteau + cale en bois
jeu de Clé allen (à minima une 6 de mémoire)
Douille ou clé de 24 (pour démonter la cartouche motion)
Si nécessaire, commander les joints et mousse de rechange

Voila vous etre pret pour suivre le tuto => toujours dégonfler les chambres avant intervention

Pour l'ammorto AR, ne jamais toucher à la petite vis blanche ! elle est sous tres haute pression, et pourrait vous blesser grievement

merci

Demontage de ma fourche ce soir pour la revision

Patrick, Pour une révision compléte, il faut aussi que tu enleves l'intérieur des plongeurs ... et que tu sortes les joints mousses des fourreaux

Oui bien sur

Attention la 5wt pour la lubrif des fourreaux est trop liquide, ce qui induit une relubrification bcp plus régulière...
Moi 50/50 redrum/15wt...

Merci Jean