pression de pneu

bonjour

Mon vtt a des pneu 1.95 x 26

A quelle pression doit on les gonfler?

Adapte-t-on la pression au profil du parcours?

On m'a dit de les gonfler à 3 kg, ce que j'ai fait, mais je trouve que c'est beaucoup  


merci

Salut , la pression de tes pneus est fonction de :
-leur dimension
-ton poids
-ton terrain pratiqué
Perso je suis à 2.3 bars AV et AR .
Fait des tests.
A +

Quelques précisions sur les pneus

Marque CHAO-YANG (montés d'origine sur le vtt)

26 x 195/50-559

Perso pour un poids de 60 kg je mets 2 bars av et ar. Si tu roules avec des chambres à air, ne descend surtout pas en dessous de 2 bars car sinon tu risques une crevaison par pincement.

Xavdevil a écrit:

Perso pour un poids de 60 kg je mets 2 bars av et ar. Si tu roules avec des chambres à air, ne descend surtout pas en dessous de 2 bars car sinon tu risques une crevaison par pincement.

Je suis à 1,8 - 1,9 avec mes 58 kg..... Au pire je suis à 2 - 2,1.

Petite page qui vous aidera à trouver la bonne pression!

Trouver sa bonne pression de pneu en VTT

super ton site !

Je devrais être à 2.3 à l'avant et 2..5 à l'arrière si je me fie au site, je suis 0.5 trop fort. Je me trouvais bien qu'ils étaient dur mes pneus lol



Merci

KroLBZH a écrit:

Xavdevil a écrit:

Perso pour un poids de 60 kg je mets 2 bars av et ar. Si tu roules avec des chambres à air, ne descend surtout pas en dessous de 2 bars car sinon tu risques une crevaison par pincement.

Je suis à 1,8 - 1,9 avec mes 58 kg..... Au pire je suis à 2 - 2,1.

Petite page qui vous aidera à trouver la bonne pression!

Trouver sa bonne pression de pneu en VTT

merci , vraiment très bien cette page

De rien! Si ça peut aider. .... ;-)

En VTT, il faut faire l'inverse de la route
On croit souvent qu'il faut un pneu bien gonflé pour avoir du rendement...mais en VTT on cherche surtout le compromis rendement/accroche
LE gonflage n'est pas une science exacte, il dépend du pneu, du poids pilote, de sa technique,du terrain (et il sec ou gras) et enfin du type de jantes
En VTT, on cherche généralement à rouler en basse pression (ce que permet nativement le tubeless du fait des tringles qui evitent de déjanter...)
Les jantes notubes ZTR permettent aussi de descendre la pression, et donc d'avoir un maximum de grip tout en gardant un maximum de rendement...et de confort
il n'y a donc pas de régle toute faite!

perso je gonfle vraiment dur :s 3bar pour mes 60 kilo

Et bien tu n'as rien compris
Enleves 1 bar, voir plus...

Exact! Je fait le même poids que toi et je roule entre 2 bar et 2.4 bar. Etant en tubetype, je descends pas en-dessous sinon je crève par pincement.

Moi je gonfle au feeling, mais jamais au dessus de 2.3 2.4 gd maxi

Moi c est en fonction avec qui je roule avec crazy,1.1, 1.2 pas plus avec gus ou oliv 79, 2.5, 2.6  
 

Toi tu vas prendre cher la prochaine fois que je te vois!

C'est mignon!  

larobenj a écrit:

perso je gonfle vraiment dur :s 3bar pour mes 60 kilo

  3 bars!!!!????

Bon certes j'ai perdu un peu de poids mais allez pour 58 kg en tenue je suis à 1.9 devant et 2.0 derrière.  2.2 c'est déjà trop je rebondis sr les pierres et racines et dc perds en maniabilité!
3 bars j'imagine pas!

moi en tubless je met 2,4 environs pour 83KG même après mes vacances en Alsace ..... avant que certaine mauvaise langue parle

83 kg + barbecue dimache + sirop de houblon , prochaine pression de pneus à Mimic , environ 3 ...

tu va dans quel bar pour les pressions?  

De mon côté, en tout rigide, du haut de mes 70 kg+, avec un gommard en 29X2.4 monté en notubes, je roule à 1 bar, controlé avec un mano électronique, c'est ouf non? lol

Il faut des sacrées jambes pour emmener un 29x2.4 à 1 bar  

Sur route je te l'accorde, mais en tout terrain, c'est un régale!