Crevaison tubeless

Aujourd'hui j'ai eu droit a ma première crevaison en tubeless, j'ai vu le liquide blanc jaillir (le préventif bien sur, bande de pervers) , j'ai regarder pas de perte de pression, le liquide à fait son boulot, juste une question, dois-je remettre du préventif? changer mon pneu? ne rien faire c'est encore solide?

Ca depend si tu en as perdu beaucoup de latex, tu peux toujours démonter pour contrôler, ça m'etais arrivé au debut du raid vienne et je suis rentrer comme ça sans rien toucher.

Non j'ai pas perdu beaucoup, je vais laisser comme ça alors. Merci

Si après tu veux quand même réparer par sécurité, tu peux mettre une rustine a l'interieur du pneu de la même manière que sur une chambre a air.

Vérifie juste ta pression plus réguliérement

normalement ça doit réparé tout seul le trou et ne pas bougé, mais si tu trouve qu'il est un peu gros et qu'il y a un risque de le latex vieillisse mal dans ce trou, répare le, c'est ce que je fais.

ok merci je vais surveillé ça

Remet du latex, de toute façon il faut faire l appoint régulièrement

au moins une fois par mois

Sérieux? Je n'y est jamais retouché depuis que j'ai montée mes pneus il y a 5 mois.

Moi aussi, je n'en remet jamais, j'en met deux bouchons au montage et ça attend le changement de pneu quand la saison change.

le problème c'est que ça a tendance à sécher un peu même dans le pneu, donc faut que ce soit souvent en mouvement. Si vous roulez très régulièrement ça va, mais faut quand même vérifier de temps en temps

Vu a la vitesse a laquel tourne la roue, le produit n'as pas le temps de secher....

moi j en met 1 fois tout les deux mois, mais je roule en notube c est peut etre pour cela

Par contre le cafelatex ne seche pas et l avantage du caffelatex

ici : https://www.youtube.com/watch?v=_vfeLBqnc44

il mousse, en met partout dans le pneu et pas les autres

oui j'avais vu ça pour le Caffelatex l'an dernier, c'est ce que je prendrais la prochaine fois. J'avais du mal à en trouvé, mais maintenant je sais où aller

j'ai acheté mon vélo d'ocasion avec des tubeless usagé donc je les changé...
Mais j'ai fait tout ce que me conseillais le constructeur du pneu (schwalbe noby nic) et je perd de la préssion???
Et là la dernière sortie les deux pneus a plat, j'ai vu une petite crevaison mais le liquide a du faire son travail a moitié...
je vais tout démonter et mettre de la rustine, avec du liquide.
Quel liquide vous me conseillé??? Car dans les magasins de vélo a Poitiers le choix est vite fait!!!!

C'est quoi tes jantes?

tu n'as peut-être pas mis assez de liquide. Le pneu boit la première fois, du coup certains pneus plus poreux (tubetype) demandent un peu plus de liquide.

Démonte les, et remonte les en mettant bien de l''eau savonneuse sur la jante pour mieux les faire claquer...

Caffelatex sur le net ou pure bike a st maixent l ecole 79

jeanfiston a écrit:

C'est quoi tes jantes?

tu n'as peut-être pas mis assez de liquide. Le pneu boit la première fois, du coup certains pneus plus poreux (tubetype) demandent un peu plus de liquide.

Démonte les, et remonte les en mettant bien de l''eau savonneuse sur la jante pour mieux les faire claquer...

tubetype en tubless ????   ta pas peur!

El Spektro a écrit:

jeanfiston a écrit:

C'est quoi tes jantes?

tu n'as peut-être pas mis assez de liquide. Le pneu boit la première fois, du coup certains pneus plus poreux (tubetype) demandent un peu plus de liquide.

Démonte les, et remonte les en mettant bien de l''eau savonneuse sur la jante pour mieux les faire claquer...

tubetype en tubless ????   ta pas peur!

Ben ça marche impecc.. certaines marques le déconseillent mais d'autres non. J'ai monté des tubetype des schwalbe, des maxxis aussi et pas eu de pb.
Bon j'essaie d'être souvent un tubeless ready, mais le tubetype passe. Quand les gens veulent faire du light, ils se montent en notube avec des tubetypes à tringle souple....

jeanfiston a écrit:

El Spektro a écrit:

jeanfiston a écrit:

C'est quoi tes jantes?

tu n'as peut-être pas mis assez de liquide. Le pneu boit la première fois, du coup certains pneus plus poreux (tubetype) demandent un peu plus de liquide.

Démonte les, et remonte les en mettant bien de l''eau savonneuse sur la jante pour mieux les faire claquer...

tubetype en tubless ????   ta pas peur!

Ben ça marche impecc.. certaines marques le déconseillent mais d'autres non. J'ai monté des tubetype des schwalbe, des maxxis aussi et pas eu de pb.
Bon j'essaie d'être souvent un tubeless ready, mais le tubetype passe. Quand les gens veulent faire du light, ils se montent en notube avec des tubetypes à tringle souple....

c'est sur, les tubetype étant moins épais...

El Spektro a écrit:

jeanfiston a écrit:

C'est quoi tes jantes?

tu n'as peut-être pas mis assez de liquide. Le pneu boit la première fois, du coup certains pneus plus poreux (tubetype) demandent un peu plus de liquide.

Démonte les, et remonte les en mettant bien de l''eau savonneuse sur la jante pour mieux les faire claquer...

tubetype en tubless ????   ta pas peur!

C'est pas le premier à le faire, sûrement pas le dernier non plus!

Bon démontage du vélo ce matin,...j'ai gonflé les pneus a donf, je les ais mis dans la baignoire,..je tourne un peu et j'ai trouvé 4 trous plus ou moins gros dans les deux pneus???
Pourtant j'ai pas fait beaucoup de sortie à cause de ce temp de merde....
J'ai remis environ 60 ml dans chaque pneu, gonflage à la station, bien secoué dans tous les sens.!!!
Maintenant j'attend de voir le résultat.
Je suis dégouté les pneu sont nickel à pars les ptit trous????!!!
Mes jantes sont fait pour du tubeless.

loic a écrit:

Bon démontage du vélo ce matin,...j'ai gonflé les pneus a donf, je les ais mis dans la baignoire,..je tourne un peu et j'ai trouvé 4 trous plus ou moins gros dans les deux pneus???
Pourtant j'ai pas fait beaucoup de sortie à cause de ce temp de merde....
J'ai remis environ 60 ml dans chaque pneu, gonflage à la station, bien secoué dans tous les sens.!!!
Maintenant j'attend de voir le résultat.
Je suis dégouté les pneu sont nickel à pars les ptit trous????!!!
Mes jantes sont fait pour du tubeless.

attention, les jantes vtt c'est 4-5bars max, est-ce que tu entends bien tes pneus claqués quand tu mes montes?

oui, oui ça claque bien vers 2 a 3 bars.
j'ai pas de fuite au niveau de la jante??? J'ai plusieurs trou qui ont du mal a se réparer.