Garantie constructeur limitée au premier acquéreur

Bonjour,
J'envisage(ais) de changer de spad et, mes moyens étant ce qu'ils sont (comprendre très "limités" ), je m'orientais vers un Lapierre ou Scott d'occasion.
HORREUR : j'ai appris au détour d'une annonce que la garantie des principaux constructeurs n'est valable que pour le premier acheteur et n'est donc pas transmissible aux suivants ! 
Qu'en penser ?
Comment admettre d'acheter, par exemple, un vélo d'occase qui aurait à peine 6 mois au prix de 1200 euros sans aucune garantie alors qu'en théorie le cadre devrait rester couvert encore 2 ans 1/2 voir 4 ans 1/2 ???
N'est-ce pas abusif ?
L'un d'entre vous a-t-il été confronté à ce problème (se faire jeter par le SAV sous prétexte qu'il n'est pas le premier acquéreur) ?
J'ai bossé un temps dans la vente (informatique, multimédia) et je n'ai jamais vu ça !
Et imaginez qu'on extrapole aux bagnoles ou aux maisons...c'est du délire !

je n'ai jamais été confronté à ce genre de situation, oui c'est quelque chose de courant ce genre de garantie, si ça ne passe pas en y allant toi même alors que tu n'es pas le 1er acheteur, et bien il faut que ce soit lui qui fasse la démarche à ta place... s'il est d'accord

Mouais, plutôt délicat.
Chez D4, c'est moins compliqué...
Ou alors, la solution est elle de prendre un spad par VPC, style CANYON....?

les SAV des marques par correspondance sont pas mieux que les autres, après mon premier velo était d'occasion et je me suis pas forcément posé la question et j'ai eu aucun soucis, du moment que la personne qui l'avait avant y prenais soins, tu n'as pas de soucis a te faire, après sa dépend de ton budget, mais il y a moyen de négocié les prix sur les modèles 2014 vu que la gamme 2015 est sorti renseigne toi chez nos revendeurs

Jérémie, je n'ai pas dit que le SAV des VPC était meilleur. Mon raisonnement est qu'à budget équivalent, ne vaut-il pas mieux prendre un CANYON neuf, donc garanti, qu'un SCOTT ou LAPIERRE d'occasion qui en sera démuni ?
Ma crainte, c'est surtout au niveau du cadre : il y a des cas de cadres fissurés même avec une utilisation correcte à priori.
Pour l'équipement, je ne crois pas trop qu'on puisse faire souvent marcher la garantie. Si tu te pointes chez ton vélociste avec ton dérailleur en vrac avec la chaine enroulée autour, comment prouver que c'est le dérailleur qui a lâché le premier ? et que ce n'est pas une branche qui s'est prise dedans ?
Quant au fait de ne pas se poser de question pour ne pas avoir de problème....
Sinon, je suis allé voir chez VTT Import et Culture Vélo mais je n'ai pas trouvé mon bonheur en 25.7 pouces TS "premier prix", mais c'est vrai que je m'y prends un peu tard (ou trop tôt).

Je suis allé chez Destination Vélo, mais en 27.5 il n'y a rien dans mon budget (mais qu'est-ce qu'ils sont beaux les spé !).
Du coup, histoire de bien commencer l'année, j'ai pris un Lapierre X-Control 327 de 2014 avec des Mavic Cross Roc .
On verra bien si j'ai un pépin avec le cadre (je croise des doigts !)....
J'ai éclaté mon budget, va falloir que je sois gentil avec madame pendant un moment...mais ça c'est tous les jours déjà !! Ah ah !

BONNE ANNEE à tous !

Tu as une photo du nouveau jouet? Tu peux le présenter dans la rubrique adéquate :-)

une nouvelle monture pour débuté l'année, c'est cool ça

crazymax a écrit:

Tu as une photo du nouveau jouet? Tu peux le présenter dans la rubrique adéquate :-)

Vi bien sûr...laissez-moi un peu de temps pour digérer le foie gras et le champagne et je vous fais ça

Neuf ou occase ?

un Lapierre , très bon choix

Occase récente (acheté le 22/10/2014 et parcouru que 50 km car problèmes de santé du proprio).
Pour le même budget, j'ai hésité avec le CANYON Nerve AL 6.0 en neuf.
Mais il n'avait pas d'axe de 15 mm à l'avant et était monté en 3x10 (je préfère le 2x10).
Les Cross Roc sont neuves aussi car achetée en même temps. Il faut que je les monte en tubeless car j'en ai marre des crevaisons : 6 sorties de suite avec crevaisons (avec un "s" car j'ai eu pas moins de 5 trous sur une même sortie de 30 bornes ! ). Je vais suivre ton conseil Jérémie

Quel prix ?

1400 roros le spad + les cross roc + 2ème selle Italia Q-Bik + pédales Shim m524, le tout ayant parcouru 50 km (d'après le proprio, que j'ai tendance à croire vu que le bon de commande est du 22/10 et l'annonce parue le 05/12).
Il est comme neuf, juste un peu de poussière sur le dérailleur et le triangle arrière, récupérée lors des 50 km sur piste roulante.
Voilà, ça me paraît être une bonne occase.

Robbi a écrit:

1400 roros le spad + les cross roc + 2ème selle Italia Q-Bik + pédales Shim m524, le tout ayant parcouru 50 km (d'après le proprio, que j'ai tendance à croire vu que le bon de commande est du 22/10 et l'annonce parue le 05/12).
Il est comme neuf, juste un peu de poussière sur le dérailleur et le triangle arrière, récupérée lors des 50 km sur piste roulante.
Voilà, ça me paraît être une bonne occase.

Ah carrément que c'est une bonne affaire !
Moi aussi j'ai une paire de Crossroc tubeless ( en 2° paire ); elles sont pas mal pour le prix.
Bon ride à toi.