Chambre à air, name or no name ?

2 Crevaisons sur la sortie d'aujourd'hui, la première normale , après vérification du pneu pour trouver une épine ou autre , rien... Puis la deuxième, déchirement au niveau de la valve , assez saouler en rentrant. Du coup je me pose la question si il vaut mieux prendre de la marque.

Je suis en petite valve , la première chambre a air c'était du continental (d'origine avec le vélo) et la seconde du décat.

Quelles chambres à air utilisez vous ?

Premier prix Décat/Inter ?
De la marque ? 

.

Moi aussi j'ai eu sur mon vélo des chambres à air continental, de la vraie merde (Si en plus tu les couples avec des Race King c'est le duo gagnant!). Tout le temps crevé et pourtant je trouvais rien. J'ai fini la foutre dans la flotte, et en fin de compte, c'était au niveau de la couture qu'il y'avait une micro fuite! J'ai eu beau mettre des rustines rien n'y faisait. J'ai depuis mis des Decat, et pas de soucis particuliers à déclarer

Ce que tu peux éventuellement faire aussi pour être tranquille, c'est mettre une bande anti crevaison dans ton pneu

Je roule avec des D4 de base et jamais eu de crevaison foireuse (sauf avec mes Race King d'origine).

Ok merci pour vos réponses.
J'ai des roues Continental X king 2.2
Je vais faire un pti tour chez Décat prendre une bande anti crevaison et des chambres à air

Kit tubeless, ou changer de roues. J'avais le même problème et j'ai essayer toute sorte de chambre ( michelin latex entre autre, michelin pas latex, hutchinson) Sinon cela peu venir de tes pneus, prend en avec des carcasse solide chez hutchison hardskin par exemple.

undefined a écrit:

Ce que tu peux éventuellement faire aussi pour être tranquille, c'est mettre une bande anti crevaison dans ton pneu

AL a écrit:

Ok merci pour vos réponses.
J'ai des roues Continental X king 2.2
Je vais faire un pti tour chez Décat prendre une bande anti crevaison et des chambres à air

sur mon ancien vtt j'avais mis des bandes Zéfal, super contant car je n'ai jamais crevé avec ça, par contre ça te rajoute un peu de poids à tes roues. En fait si j'ai crevé une fois pour dire vrai, c'était du à ma découpe d'une des 2 bandes, j'avais un rebord légèrement saillant et au bout d'un an ça m'a percé ma chambre à air 

Tu peux également prendre des chambres à air anti-crevaison. C'est très efficace et beaucoup plus facile à installer que des bandes anti-crevaison. Tu en trouves à decat ou en vpc. Les Hutchinson sont bien.

Pas trouvé de chambre a air anticrevaison avec petite valve
Et plus de chambre a air 26 pouces largeur 2.2 :shock:a décat et go sport
je pleure ?
parce que la standard 2.1 j'ai même pas fait 1km qu'elle c'est complétement déchiré 
Seul choix pour le moment , une chambre a air décente a 13euros.... Pfffffffffffffffffffffffffffffffffff

Je roule en chambre à air + de 1500km sans crevaison , en chambre a air en top du top il y a:

-la chambre a air en latex de marque (environ 8 à10euros persta, shrader)
-la michelin protekmax chambre a air carré (que j utilise) ( environ 9euros presta , shrader )

il existe pas mieux pour moi, avec aucun problème

prend la latex pour du xc
sinon la protekmax pour xc,enduro, terrain ravagé ect...

voila!!!

Pour la largeur tu t'en fout, je roule avec une chambre à air 2.00 alors que mon pneu est en 2.15 et ça le fait très bien 

Non on s'en fout pas, le caoutchouc sera plus tendu et moins résistant aux crevaisons , c'est pas pour faire joli les indications sur le pneu

Bah fais comme tu veux alors... Je n'ai pas eu de problème jusque là en faisant comme ça. C'est p't'être aussi parce que je gonfle pas trop.

AL a écrit:

Pas trouvé de chambre a air anticrevaison avec petite valve

tu peux en trouver ici : http://www.probikeshop.fr/hutchinson-chambre-a-air-protect-air-26xaa-7-2-35-presta-48mm/79104.html

Ok merci xadevil et Ek spektro, je ne vais pas tarder à en commander.

Justement mart1n, je né pense pas que l'on s'en fou, car mon pneu qui fait du 2.2 , en faisant mm pas 1km avec une chambre à air 2.1 , elle s'est complètement déchiré

N'ésite pas a bien gonflé, même au dessus de 2bars

Bastien a écrit:

N'ésite pas a bien gonflé, même au dessus de 2bars

Tout dépend du poids du pilote mais avec des chambres à air il est fortement déconseillé de descendre en dessous de 2 bars pour éviter de pincer la chambre à air.

Xavdevil a écrit:

Bastien a écrit:

N'ésite pas a bien gonflé, même au dessus de 2bars

Tout dépend du poids du pilote mais avec des chambres à air il est fortement déconseillé de descendre en dessous de 2 bars pour éviter de pincer la chambre à air.

xav a raison, pour le gonflage c'est pour le pilotage et poids du pilote (2,5 av , 3 ar pour environ 90kg)

2 bars à l'avant et à l'arrière en ce qui me concerne (60 kg tout équipé).

Xavdevil a écrit:

2 bars à l'avant et à l'arrière en ce qui me concerne (60 kg tout équipé).

Pareil pour 5 kg de plus quand c'est du "vrai" VTT. Quand c'est roulant, je monte à 2.5 bar.

Quand j'étais en chambre je gonflé 2,5 av et 2,8 ar pour 85 kg tout équipé

Et juste une question au niveau des latex pour ceux qui l'utilise...
Quels sont les avantages du latex?
Il parait que la perte de pression est flagrante?
Quelle marque et référence est la mieux.

KVD89 a écrit:

Et juste une question au niveau des latex pour ceux qui l'utilise...
Quels sont les avantages du latex?
Il parait que la perte de pression est flagrante?
Quelle marque et référence est la mieux.

Rouler avec des chambres latex se rapprocherai des sensations du tubeless. Les plus répondues sont les Michelin. Attention, pour réparer une chambre latex il faut des rustines spéciales. Elles perdent effectivement régulièrement de la pression.

oui j'ai essayer avec des michelin latex, je trouve pas que cela change grand chose, a regonflé avant chaque sorti obligatoirement.

J'ai vu que les latex avait besoin de beaucoup de talque pour que ca ne creve pas par pincement. C'est de la talque pour bébé dans les super marché?
J'ai bien envie d’essayer les latex mais il y a aussi les michelin qui sont de la forme d'un pneu si quelqu'un les a deja test...
http://www.decathlon.fr/chambre-a-air-velo-anti-crevaison-26x18-23-schrader-protek-max-id_8205002.html