Étude posturale pour douleurs genoux

Bonjour,

Suite à des douleurs aux genoux je me demande si une étude posturale serait la bonne solution.
En effet après avoir était chez l’ostheo, j’ai les genoux qui ont morflé ( rotules bloqués, ménisque pas à la bonne place etc...)
Les douleurs on commencé avec le passage en pédales auto!!
( pour rappel je fait du vtt depuis 1 an et je suis en pedale auto cale spd depuis 6 mois )
Je pense les avoir mal réglés en latérale car j’avais mit les cales droites alors que je marches légèrement en canard du coup le genoux fait fusibles....
Pour le recul etc je pense que c’est bon
Je voulais savoir si autour de Poitiers vous aviez déjà réalisé une étude posturale ( comme par exemple l’etude rethul de chez Specialized ou autre )ou si vous aviez juste prit le temps de bien régler vos cales .
Sinon il me reste la solution de repasse en pedale plate
Merci

Hello Matt !
Alors je prétends pas tout connaître, et les douleurs aux genoux ont parfois leurs mystères qu’il est difficile de cerner. Peut être que cela vient des pedales auto... peut être pas...
Mais question pedales auto, tu as d’autres marques, comme par exemple Time, qui font un système de cales où le pied n’est pas bloqué latéralement et peut bouger... c’est peut être moins traumatisant pour le genou...
Bon courage en tout cas, c’estctres Agaçant de ne pas pouvoir faire son sport comme on l’entend à cause de ce genre de douleurs... parfois le repos est le meilleur allié...

Comme Charles je dirais que tu peux essayer d'autres pédales

le truc chiant, c'est d'investir sans savoir si ça résoudra ton problème... A voir pour un prêt ou de l'occasion

Bon courage

Merci pour vos messages je vais essayer de pédale time car j’en avais acheté mais je pense que je m’étais déjà fait mal du coup je vais peut-être les remettre.
Deja suis bien soulagé des douleurs d’avoir été chez l’ostéo
Je vais refaire un petit tour semaine prochaine peut être en Time du coup

Salut, +1 pour les pédales time et la liberté angulaire qui évite quelques douleurs aux genoux, petit retour perso, suite à des douleurs aux genoux l'année dernière lors d'un raid, au 60 ème km, les genoux en vrac, impossible de forcer dans les côtes, j'ai réussi à finir mais c'était pas terrible. Quelques jours plus tard, j'ai regardé de plus près mes réglages, ma selle était descendu tout doucement de quelques mm par ci par là, 20 mm en tout, comme c'est arrivé au fur et à mesure, je n'ai pas senti de changement et j'ai vraiment cru que j'avais une tendinite ou un problème aux genoux.

Salut Matt !
Privilégier les cales Spd shimano sh56 qui sont multidirectionnelles et qui laissent pas mal de liberté angulaire. On peut deplacer la cheville à gauche ou à droite sans problème en roulant. Eviter les Sh51 unidirectionnelles souvent vendues avec les pédales auto.
J' ai eu mal aux genoux dernierement et en effet moi aussi ma tige de selle baissait imperceptiblement. Voir aussi le recul de la selle et donc l' alignement genoux / axe de la pédale. Il y a des tutos web pour ces reglages.
Bref y a pleins de facteurs possibles pour ces douleurs !
Bon ride

Envoyé depuis l'appli Topic'it

Reprends tes reglages à zero  avec soit une paire de cales SH56 comme manu t'as conseillé ou trouve une paire de time c'est vraiment autre chose en terme de liberté angulaire ( tu as deux seuils de déclenchement en fonction du sens des cales ) . Tu peux tres bien te sentir à l'aise sur un velo pendant des années et d'un coup avoir des douleurs inexpliqués tu reprends tous tes reglages ( souvent c'est compliqué au debut car tu as pris des habitudes et du coup tu n'es pas super à l'aise ) et les douleurs disparaissent . 

Alors sors ton fil à plomb ton mettre et go 

L'étude posturale peu être une solution mais si tu compte garder le même velo un bon moment car au prix d'une étude si tu commence à changer de potence, rise de guidon, longueur de manivelle et que dans 6mois tu change de velo avec une géométrie différente c'est dommage .  

Bon courage 

Salut Matt,
Je fais parti des personnes qui ont fait une étude posturale chez Démazeau a Châtellerault car j'avais beaucoup de doutes sur mes réglages ( et une douleur derrière le genou lors de longues sorties).
Clairement c'est pas donné (aux alentours de 200€) et a ce prix la tu as juste l'étude, il faudra payé en supplément les semelles, potence, selle,.....
Pour ma part ça a été plutôt efficace, par contre les premières sorties ça fait bizarre.
Le mec de chez spé est top, il t'explique tout et à l air de connaitre son métier.

Merci pour toutes vos réponses c’est sympa

J’hesite en essayant de me refaire les réglages par moi même et peut être ensuite si les douleurs persiste faire l’etude à Châtellerault .
C’est vrai qu’il a l’air de bien connaître son sujet.

J’ai regardé quelques tutos pour les réglages, il y a juste la hauteur de selle ou je vois plusieurs techniques

de ce que je connais (donc pas tout) le hauteur de selle est effectivement ce qui va toucher le plus les genoux, une selle trop basse va te faire perdre en puissance et envoyer ta force dans l'articulation car ta jambe ne sera pas assez droite => transfert mal reparti le genou mange, une selle trop haut va faire l'inverse a chaque rotation ton genou va prendre un choc du fait d'arriver en extension complète ce qui n'est pas bon également.

Les cales des pédales automatique étant intégrées dans la semelle assez souvent comparé a une chaussure plate (ou ont juste une semelle beaucoup plus fine dans le cas ou la cale dépassent) et étant donné que la cale vient s’emboîter dans la pédale ton pied se retrouve beaucoup plus proche de l'axe de la pédale qu'avec une chaussure standard et une pédale plate, pas étonnant de devoir baisser un peut la selle avec le changement d’équipement.

je roule personnellement avec des eggbeater de chez crankbrother (model 3 pour ma part) en plus d’être légère et avec 4 face pour clipser elle permettent de jouer avec plusieurs types de cales qui donnent plus ou moins de liberté au pied en revanche ce sont des petites pédales, elles demandent donc d'avoir des semelles rigides pour favoriser le transfert de puissance et diminuer la déformation, ils ont également des modèles pour axé trail et enduro avec des plateforme plus ou moins grosses entourant le mécanisme. 

https://eu.crankbrothers.com/blogs/news/cleats-customize-your-float-release-angle

En espérant avoir aidé et que ton problème se résolve vite !