lapierre X control 210

C'est pas le même modèle que celui que possède Mi Mic?

Chute il fait bobo, mais certainement

touf114 a écrit:

dédé 79 a écrit:

malich a écrit:

ouai un tou mou comme dans vos slip

Et heureusement car pour pedaler c est pas terrible

Ça diminue le champ de vision !!

kilssonkon!!!


Les Lapierre ça se casse, mais y a pas qu'eux

Assurément

Comme le dit Maxou j'ai bien ce model mais version 2009 et depuis pas mal de changement d'abord d'entré j'ai mis de roue XT et après j'ai changé les pièces usées en montant de gamme donc maintenant j'ai ça :

cassette XT
dérailleur ar XT
pédalier SLX ,

et la prochaine modif si je peux la fourche

Sinon pour un premier vtt j'en suis super content , il pompe pas , je le trouve bien réactif , confortable

J'ai juste eu deux souci d'abord billette cassé mais pris en garantie et le dernier j'ai perdu l'axe du bras oscillant

Donc à ce prix fonce sans souci

Mi mic a écrit:

Comme le dit Maxou j'ai bien ce model mais version 2009 et depuis pas mal de changement d'abord d'entré j'ai mis de roue XT et après j'ai changé les pièces usées en montant de gamme donc maintenant j'ai ça :

cassette XT
dérailleur ar XT
pédalier SLX ,

et la prochaine modif si je peux la fourche

Sinon pour un premier vtt j'en suis super content , il pompe pas , je le trouve bien réactif , confortable

J'ai juste eu deux souci d'abord billette cassé mais pris en garantie et le dernier j'ai perdu l'axe du bras oscillant

Donc à ce prix fonce sans souci

Les roues XT, tu en es content?

Oui super content , nikel rien à dire pour ma part

Bon et bien je verrais ce qu'elles donnent sur le Nak

J ai eu des xt, le probleme c est le desserrage des coupelles de roulement

A par cela RAS, ah si, pour trouvé un rayon c est pas facile

dédé 79 a écrit:

J ai eu des xt, le probleme c est le desserrage des coupelles de roulement

A par cela RAS, ah si, pour trouvé un rayon c est pas facile

idem chez mavic faut controler de temps en temps

tout à fais mais c'est pas grand chose

Apres un an avec des american classic aucun jeu, juste un voile ar

http://www.freecycle.fr/49-206-large/gt-sensor-40-2013.jpg
sinon je pourrais avoir celui la si je suis patient

non pas celui la un grand tourismo

un caillou c po terrible ça . ça vaut po un bon commencemal qui déchire tout laisse tomber achète un vrai vtt d homme blague à part c po vraiment un vtt de caractère, c un peu fade, neutre, mais po mauvais pour autant si tu roules pépère sans t engager dans des trukalacon

en faite si je chnge de vélo c'est pour avoir un truc de costaud et de pas trop cher

malich a écrit:

et de pas trop cher

T'en fout, ta vas pouvoir augmenter le budjet de 500€ (par chèque bien sûr )

Sinon pour quasiment le même pris tu peux avoir un Magnifique Canyon Nerve AL6 pour la modique somme de 1299 roros et niveau équipement y a rien à voir, même pas photo finish. Bon faut étre prêt à passé par un service entièrement tourné par la vpc et savoir bricoler son bike, mais ça ne doit pas étre un problème pour toi?


GT SENSOR 4.0 2013 >> http://www.freecycle.fr/fr/vtt-loisirs-sport/49-gt-sensor-40-2013.html
Cadre : GT Speed Metal™ Aluminum Frame, Hydroformed (TT,DT) 120mm Travel Independent Drivetrain™ Suspension System w/ Forged Linkage, Pivots, Bottom Bracket,

Ttype de cadre : aluminium
Fourche : RockShox XC32 TK, 120mm Travel, w/ Rebound Adjust & Lockout
Débattement avt en mm : 120
Amortisseur : X-Fusion E1RL, 7.5"x2" Air Shock, w/ Rebound Adjust & Lockout
Débattement arr en mm : 120
Commandes : Shimano Alivio, SL-M430, Rapid Fire
Dérailleur avt : Shimano Alivio,FD-M430
Dérailleur arr : Shimano Alivio, RD-M430
Leviers de freins : Shimano BL-M395
Freins : Shimano BR-M395 Hydraulic Disc, w/ 160mm Rotor
Pédalier : FSA CK-360-TTT, 44/32/22T
Boitier de pédalier : FSA Cartirdge BB, BB-7420
Pédales : /
Moyeux : All Terra Alloy Sealed Bearing Disc, 15x100mm Thru Axle
Jantes : Alex MD17, Double Wall 32H
Rayons : 14G Stainless
Pneus : Maxxis Aspen, 26"x2.25", 60TPI, Folding Bead F, 2.1" R
Direction : FSA No.10, Zerostack, 1-1/8"
Potence : All Terra 1-1/8" Threadless, 3D Forged, 4-bolt w/ CNC face plate, 5° Rise, 31.8mm Clamp
Cintre : All Terra Flat Top Riser, AL6061, 690mm Width, 15mm Rise, 31.8mm Clamp
Poignées : GT Wings w/ Waffle Lock-on
Cassette : Shimano CS-HG20-9, 9-Speed, 11-34T
Chaine : KMC X10
Tige de selle : All Terra AL6061


Canyon Nerve AL >> http://www.canyon.com/_fr/mountainbikes/bike.html?b=3025#tab-reiter1
Amortisseur Fox Float CTD Evolution
Fourche RockShox Reba RL 120
Jeu de direction Acros AiX-03
Dérailleur arrière Shimano XT RD-M781
Dérailleur avant Shimano SLX E-Type
Manettes Shimano SLX SL-M670
Leviers de freins Avid Elixir 1
Freins Avid Elixir 1
Moyeu Mavic Crossride Disc
Cassette Shimano Deore 11-36 10-speed
Jantes Mavic Crossride Disc
Pneus Schwalbe Nobby Nic 2,25" Evolution Line
Manivelles Shimano Deore FC-M 522
Plateaux 42/32/24
Boîtier de pédalier Shimano BB-ES 25
Potence Iridium SL
Cintre Iridium SL 680mm
Poignées Canyon Bracelets
Selle Selle Italia X1
Tige de selle Iridium SL
Pédales Pédales plates standard
Hauteurs des cadres S, M, L, XL
Couleur deep black ano - grey ou icon grey
Poids 12,60 kg

il a po l air mal ce petit canyon, mieux qu un caillou en tout cas

Oui canyon rapport prix nikel

Sur le même principe que Canyon et la VPC, il y a aussi Radon qui fait de bon spads

http://www.radon-bikes.de/xist4c/web/Slide-125-7-0_id_21663_.htm

il y a un moment que je regarde cette marque et justement le prochain vtt peux t'être un radon

les cadres resent basique, encore un peu plus que Canyon, mais ça a l'air de bien fonctionner

toujours Allemand en vpc il y a Votec, mais on approche des 1900 euros
http://www.votec.com/bikeshop/mountainbikes/vx120-comp/1_1.html

il y a ça aussi http://www.rosebikes.fr/produits/cycles/