purge frein

C'est beaucoup mieux mais pas encore bon, il faut que je pompe pour que la garde se racourcisse

J'ai le memes frein sur que toi visiblement. Est ce que ça ressemble à ca ?

Comment tu mets sur you tube??

https://www.youtube.com/watch?v=FCQ9iLoTFVo&feature=share
Moi c'est ca.Apparement la garde est comme la tienne.Mais je n'aime pas ces freins, les leviers sont trop courbé vers l'avant.J'irais chez un pro pour qu'il me regle ca nikel.

Par contre, la petite vis "free stroke" sensait rapprocher les plaquettes vers le disque pour ajuster la garde ne sert pas a grand chose. Les miennes sont serré a fond!!

Ben ça a l'air pas mal ça ! Ça te convient pas ?

J'avais auparavant des freins shimano entrée de gamme et j'avais acheté les XT afin d'avoir une différence, mais je ne trouve pas ça concluant. Je les trouve très on/off, sans progressivité. Le seul gain avec les XT, c'est qu'à la montagne ça tient la route sans chauffer outre mesure. 
Mais si c'était à refaire je prendrais autre chose.

3eme purge ( j'ai fait pomper madame...chut!) ca a l'air encore mieux mais bon. A voir dimanche matin.
Merci a plus.

Oui effectivement, a 7000 balles le produit, j'espere que les pros reclament autre chose...

Salut,
sortie hier matin, effectivement il faut pomper sur le frein une fois ou deux mais aprés il est presque comme je le veux.Faut donc anticiper.
Merci a vous.

Pas de quoi !
Bon ride !

Ah bon.. perso je trouves que c'est pas normal de devoir pomper pour avoir un freinage correct et ce sur n'importe quel frein.. 

Y'a un moment si on y arrives pas, faut accepter de laisser faire les pros en atelier.. 

Mais je re rassure, il va aller en atelier, ce n'est pas une situation normale.

Moi, de ce que je voisins sur ta video, pour avoir les mêmes que toi, comme beaucoup d'entre nous ici, le fonctionnement à l'air normal... les XT, quand tu pompes, ils deviennent plus durs et la course du levier est réduite. C'est ce que tu recherches. Perso, j'aimerais plutôt l'inverse pour plus de progressivité. 
Apres, je ne suis qu'un bricoleur amateur, et loin d'être spécialiste. Je serais curieux de savoir ce qu'en dit un professionnel...

Si tu veux dès frein dur comme une pierre il faut fuire les xt qui eu sont progressif .

Non Charles je veux pas pomper, je veux du reactif et sans garde.Je vous tiendrai au jus après l'avoir emmené chez mon mecano.

mes XT font pareil obligé de pompé pour avoir une garde correcte, c'était pas le cas sur ma paire d'XTR ils freinent bien mais c'est vraiment pénible cette garde "variable"

Salut,
Sur mon ancien cube, mes freins ne m'ont jamais posé aucun probleme, 6000km et aucune purge mais je sais plus ce que c'etait. Slx???

Ah non, formula rx