Choix fourche

Pour supprimer tous les doutes 

Vieux Poney a écrit:

Je ne pense pas que ça change grand chose, là on parle de 1,5 cm… Un peu comme si tu passait sur une fourche de 120. Après si effectivement tu passais de 100 à 160, ce serait sans doute contre indiqué, mais bon ce n'est pas le cas…

Je ne pense pas non plus que ça change grand chose

Au pire ça va ouvrir un tout petit peu ton angle de chasse et rendre ton vélo plus sympa au pilotage…
Et augmenter aussi un chouillas l'empatement, le rendant aussi plus stable en descente (mais aussi un tout petit peu moins maniable dans le tricot).

Honnêtement je ne pense pas avoir un niveau ni une régularité dans le pilotage pour sentir le moindre changement de comportement du vélo 

J'avais fait le test mais en passant d'une fourche de 100 à une de 140 (ce qui n'est peut être pas à conseiller pour le cadre…) et la différence au pilotage était quand même perceptible! M'enfin de là à distinguer ce qui vient de la différence d'angle, d'empattement ou simplement de débattement, pas simple!

Va y fonce, passe en conique, tu auras plus de choix de fourche

Effectivement pour 12mm ça passe sans problème, d'accords avec vieux poney  

Y'a plus qu'à !

Un jdd semi intégrer passe là dessus pourquoi se prendre la tête avec un jdd externe ...

Axe je pense que tu n' as pas bien lu tout le sujet ... je passe en externe pour pouvoir mettre une conique sur du droit donc pour conique il me faut 40 sur le bas ce que j' ai avec une externe ( 44/40) et que forcement je n' ai pas en semi intégré puisque lui est en 44/30

j'avais pas capter effectivement que tu avait 44 en externe

Mon choix c' est donc porté sur une fourche Reba avec pivot conique et donc changement de la cuvette basse pour adapter sur ma douille droite, et ça fonctionne parfaitement, donc merci pour les conseils et les essais se feront demain matin à Montendre

Donc si je comprend bien tu peux mettre une fourche pivot conique sur un cadre a pivot droit

Exactement

si j aurait su lol

Cool! Ca va te changer la vie la reba! Amuse toi bien!

Pas de Montendre ce matin levé trop tard, mais essais avec la nouvelle fourche c' est bien agréable mais je pense que je vais encore plus apprécier quand ça va être plus sec 

Bon choix, y'a plus qu'à rouler et affiner les réglages. Tu peux aussi faire une petite lubrification préventive car en usine c'est vraiment fait de manière légère...

C'est clair comme dit antoine regarde bien les moussses sous les joints elles sont souvent sèche,

Faut laisser le bike retourner de temps en temps pour lubrifier les mousses