Pour moi cette semaine cela sera des joints Racing Bros.
Novyparts m'a indiqué que c'était le top pour éviter les frictions, après essais sur banc de test comparé à du SKF ou autre.
Et plus surprenant, il recommande de virer les mousses, qui ne servent qu'à accumuler la boue et autres saletés. Cela évite de venir "poncer" le revêtement des plongeurs de la fourche. Vu l'expérience du gars, c'est un truc à tenter..