Les vélos Niner

Bonsoir à tous,

Niner ... l'abréviation de Twentyniner ... c'est l'une des marques américaines précurseur du 29 pouces. Puis du Gravel (mais c'est une autre histoire).

Ils ont commencé avec de l'acier pour le multivitesse, en cadre rigide (hardtail). Le fleuron était le modèle SIR = Steel Is Real.
Puis voyant que leur clientèle montait leurs vélos en mono vitesse, ils ont sorti un modèle en aluminium ne comportant pas de pontet de passage pour les cables de dérailleurs, le AIR 9.

Puis ils ont fait évoluer leur gamme en ajoutant des fourches télescopiques, puis le tout suspendu, et enfin le passage au cadre carbone.

Prix élevés, mais durables, extrêmement durables dans le temps.
Si mon cadre SIR acheté en 2007 avait été positionné correctement sur une remorque de vélo il y a peu de temps, il n'y aurait alors pas cet éclat de peinture à droite sur le cadre   au niveau du porte-bidon.

D'une manière générale, cadre à bases courtes, plongeant, c-à-d avec un sloop prononcé, donnant énormément de vivacité au vélo.
Evidemment, la conséquence est une tige de selle assez longue au-dessus du cadre.

Les premiers modèles de SkYde en titane (à Périgueux) reprenaient exactement les cotes du Niner SIR.

merci pour les précisions sur la marque

Bonsoir à tous,

Une première précision assortie d'une correction.
Le modèle décidé single speed n'est pas en aluminium banal, mais un alliage d'aluminium et de scandium, ce qui augmente la dureté du matériau utilisé pour le cadre.
Ensuite, ce cadre dispose de pattes arrières horizontales ce qui permet de régler la tension de chaine sans dérailleur (normal, y'a pas de vitesses), ni boitier de pédalier excentrique (comme sur le pédalier du gonze qui est assis derrière en tandem).

Pour l'acier SIR, comme il est conçu pour un multivitesse, Niner fournit d'origine un boitier de pédalier qui est un excentrique.
Suivant son positionnement en avant ou en arrière, on peut ainsi aisément rattraper la tension de chaine quand on le monte en single speed.
On peut ainsi monter l'excentrique Niner, mais aussi le changer pour un Bushnell qui a une meilleure longévité, et un réglage très facile. Pour un coût sensiblement supérieur .