Les vélos Sunn

Très bon vélo ,mon premier fût en acier( 1999 ) mais le cadre à lâché au bout de presque 5 ans .Échange sous garantie par un cadre alu que je possède toujours ,la géométrie est différente ,le rendement n'est pas le même .Mais la bête s apprivoise assez facilement .

Séquence nostalgie
Ah Sunn...que de souvenirs !
Le fantasme (pour les plus anciens) : le 5003R

Le vélo de DH qui est resté 10 ans champion du monde avec Nicolas Vouilloz, le Radical+ !

Une sacré gueule !
La fourche me paraît bien verticale, mais le déport énorme, ça devait compenser.
J'ai pas suivi à l'époque (je ne faisais plus de VTT), mais je me demande pourquoi cette marque a coulé avec la réputation et les résultats obtenus en compétition (VTT + BMX) ?

ils ont connu des revers économiques conduisant au départ de son créateur, puis dans les années 2000 une baisse de l'influence sur le marché, ce qui a abouti à une cessation de paiement, le dépôt de bilan, liquidation judiciaire en 2013

Mais Sunn est Unstoppable et il sont de retour avec le Kern et le Prim!!!

Merci pour les infos, Jrey.
C'est vrai que les derniers Sunn que j'ai vus n'étaient pas vraiment beaux, notamment avec le mud intégré au tube diagonal (même si ce n'est qu'un aspect sthétique que ça ne présage rien de la qualité du vélo).
La nouvelle gamme Kern est vraiment excitante. Faudra voir les prix...
Le coup de reprendre la "Sunnille" (le 4 formes arrondies du logo) est sympa, notamment sur des détails comme les pattes arrières ou le collier de selle.

Ah si, y'a un truc bizarre, les haubans sont en 2 parties distinctes. Il n'y a pas de pont soudé pour rigidifier le tout (il faut compter sur la biellette pour cela).
Pour éviter le bourrage c'est top, mais pour la rigidité, c'est à voir...

oh bien vu! je n'avais pas remarqué ça, les tests nous le diront ...

Ils ne sont pas les seuls à faire ça, et à priori ça marche quand même...
Mais mécaniquement, ça ne me plaît pas trop. Juste souder un pontet entre les 2 haubans, c'est rien, non ?
Y'a Orbea qui relie les haubans sur le OIZ avec .... une tige en inox (au niveau de la biellette) ! Ouahh, ça c'est du renfort...marketing !
Par contre, sur le Rallon, il n'y a toujours pas de pontet et ça ne l'empêche pas d'être super bien classé (mais quand on voit la biellette maousse, ça doit compenser pas mal).
Donc, à voir sur les Sunn. Ils ont été testés (et pas par n'importe qui ) donc ça doit marcher.
Mais quid de la fiabilité dans le temps ?

Sur le site officiel, ils retracent l'historique de la marque.
Après tous les titres, toutes les élections de "VTT de l'année", tous les bons pilotes officiels et toutes les innovations, on se demande comment cette marque a pu se casser la gueule comme ça et on a vraiment l'impression d'un "beau" gâchis !
Je me rappelle de la notoriété de Sunn au début des années 90, putain c'était le kiff à l'époque !
On se doute bien que l'actionnariat est passé par là (d'où le départ de Max COMMENCAL ?).
J'espère que cette fois ça va marcher pour eux.
A part le Kern LT Replica (hors de prix pour un alu), je les trouve bien ces Kern et "pas trop chers" (c'est toujours trop cher pour mes moyens ).

Jrey : même les COMMENCAL n'ont pas de pontet entre les haubans et quand on voit comment ça marche en enduro, ben ça doit pas être si important finalement !

où as tu vu les prix? j'aimerai connaitre celui du Kern Finest

3000 roros :


Source : endurotribe

oky et le Kern S1 – 14,5 kg – 2299 euros

merci

il est sympa pour un bike de '98

Voici le vtt avec lequel j ai commence il y a bientot 7 ans

Sont vraiment sympa les vtt sunn ...

rien de mieux que les vieux Sunn... Cette marque est et restera mythique

Oui j y connaissait rien au début sinon je l aurai gardé

Mimic, le tiens, en blanc est dans mon garage !

Lol