COMMENCAL Insiders: META V4 Prototype Building

  sympa de la part d'une grosse marque de montrer le processus de fab

j'aime bcp cette V4 

c'est une enclume par contre

ah bon... tu as testé le bike ? ça m'intéresse. tu parles peut-être  du bike sur la balance ? tu le compare au tiens ? Sur le net, il fait plus tôt l'unanimité (dans la presse en tous cas) au niveau du comportement ?

Je parle sur la balance

Ok, Apres je compare, le comparable, Devincy, Orbea et Mondraker font de superbe bike mais pour arriver à un montage cohérent faut lâcher un bras ou deux....

Donc dans la même gamme par exemple si tu met les srram roam  50 (qui sont des jantes XC/Trail soit dit en passant) et le Semi Slick du Spectral AL 8.0 Ex sur la version Word Cup du Commencal on arrive à 12,8 Kg contre 12,6 pour le spectral alors que le commencal lui rends 10mm quand même....

Selon les retours la V3 reste scotché au sol au pédalage, sur cette V4 ça semble être complètement différent....    

Euh oui je cherche un AM/Enduro en ce moment

Wali, regarde du coté du Rocky Mountain altitude 750 Y'a un comparatif de 6 enduros dans le VTT mag de ce mois-ci (dont le commencal ).

Merci Antoine look particulier quand même... comme ça il me fait pas rêver... mais je vais sauter sur ton bon plan du VTT Mag et essayer de me libérer de mes critéres de sélection hérités du XC/Rando comme cette course au gramme par exemple ;-)

 

 

Tu risque d'être déçu par le rendement de s'est VTT par apport à ton scale .

Tu as raison le changement va être dur, j'ai testé un Genius l'an dernier au Roc j'ai cru que j'allais resté scotché au sol toute la sortie  

Mais, Je cherche pas le rendement sur ce second VTT, Je garde le Spark (que je vais équiper de nouvelle roue aussi  ) 

je cherche un AM/Enduro pour des sorties "plaisir" en montagne en mode trip , faire quelques piges, sans prétention,  en enduro dont l'épic (mon défi de l'année prochaine), la transvé et pourquoi pas quelques series Mountain Challenge ;-) donc faut que ça descende mais faut que ça pédale un minimum.

Je pense que ce V4 est un très bon choix pour ce programme, et en plus selon les retours, il sait pédaler ! Sinon le spectral qui aussi bon à tout faire et est la référence du segment All Mountain/enduro. Puis le Rallon esr une bonne alternative mais il sera déjà plus cher. Et..... pffff le Foxy.... magnifique, mais v'là le prix pour avoir un très bon montage !

Bien résumé en effet j'en suis là jrey :

Troy, Rallon, Fox/Dune -> Top, véritable concept sur le cadre et le système d'amortissement,  mais trop chère pour avoir un bon montage.

Le Spectral AX 8.0 XL : https://www.canyon.com/fr/mtb/spectral/2016/spectral-al-8-0-ex.html
+ Le prix, les composants, la bonne présse (pour valider comportement et geo)
- Les roues un peu light, le dbinline pour l'entretien (car il semple plus simple à régler que le cane creek)

Le Spectral CF 9.0 Ex : https://www.canyon.com/fr-mc/mtb/spectral/spectral-cf-9-0-ex.html
+ les composants, la bonne presse (pour valider comportement et geo), trop beau en noire.
- Plus chère déjà,  le dbinline pour l'entretien, la rigidité du carbone qui fait que le vélo tabasse plus et apparement le gain du carbone n'est pas flagrant sur la version alu...

Le Commensal Meta AM Work Cup : http://www.commencal-store.com/meta-am-world-cup-yellow-2016-c2x17774307
+ Beau. composant au top, différent on le vois pas partout, bonne presse (pour valider comportement et geo).
- Peut être un peu Gros (160,150) , C'est-il vraiment pédalé, un peu plus chère qu'un spectral.

Dans le comparatif des enduros, c'est le Strive de chez Canyon qui remporte la 1ère place, suivi du trailfox de BMC.

wali a écrit:

Bien résumé en effet j'en suis là jrey :

Troy, Rallon, Fox/Dune -> Top, véritable concept sur le cadre et le système d'amortissement,  mais trop chère pour avoir un bon montage.

Le Spectral AX 8.0 XL : https://www.canyon.com/fr/mtb/spectral/2016/spectral-al-8-0-ex.html
+ Le prix, les composants, la bonne présse (pour valider comportement et geo)
- Les roues un peu light, le dbinline pour l'entretien (car il semple plus simple à régler que le cane creek)

Le Spectral CF 9.0 Ex : https://www.canyon.com/fr-mc/mtb/spectral/spectral-cf-9-0-ex.html
+ les composants, la bonne presse (pour valider comportement et geo), trop beau en noire.
- Plus chère déjà,  le dbinline pour l'entretien, la rigidité du carbone qui fait que le vélo tabasse plus et apparement le gain du carbone n'est pas flagrant sur la version alu...

Le Commensal Meta AM Work Cup : http://www.commencal-store.com/meta-am-world-cup-yellow-2016-c2x17774307


+ Beau. composant au top, différent on le vois pas partout, bonne presse (pour valider comportement et geo).
- Peut être un peu Gros (160,150) , C'est-il vraiment pédalé, un peu plus chère qu'un spectral.

Je vais peu etre pas etre objectif mais pour moi en terme de prix / equipement il est bien mieux placer qu'un V4 ... Tu achete une version "basique" du spectral et tu l'équipe comme tu veux derriere ou tu trouve un cadre seul

Antoine86 a écrit:

Dans le comparatif des enduros, c'est le Strive de chez Canyon qui remporte la 1ère place, suivi du trailfox de BMC.

AH oui, de vrai enduro en effet peut être trop "Gros"  le 29 j'ai du mal du haut de mon mètre 70 je trouve pas ça super maniable...  Le Strive belle bête par contre le shapeshifter je me demande si ça fait pas bcp de penser à la tige de scelle, au vitesse, voir une molette ou deux et le shapshifter + le mouvement sans oublier de garder un doigt sur le frein....  faut que je me procure cette article... le fait que le commençal soit dans cette liste de gros vélo laisse à réfléchir... par contre le fait qu'il soit pas dans le top peut être aussi significatif...
 

Axe79 a écrit:

wali a écrit:

Bien résumé en effet j'en suis là jrey :

Troy, Rallon, Fox/Dune -> Top, véritable concept sur le cadre et le système d'amortissement,  mais trop chère pour avoir un bon montage.

Le Spectral AX 8.0 XL : https://www.canyon.com/fr/mtb/spectral/2016/spectral-al-8-0-ex.html
+ Le prix, les composants, la bonne présse (pour valider comportement et geo)
- Les roues un peu light, le dbinline pour l'entretien (car il semple plus simple à régler que le cane creek)

Le Spectral CF 9.0 Ex : https://www.canyon.com/fr-mc/mtb/spectral/spectral-cf-9-0-ex.html
+ les composants, la bonne presse (pour valider comportement et geo), trop beau en noire.
- Plus chère déjà,  le dbinline pour l'entretien, la rigidité du carbone qui fait que le vélo tabasse plus et apparement le gain du carbone n'est pas flagrant sur la version alu...

Le Commensal Meta AM Work Cup : http://www.commencal-store.com/meta-am-world-cup-yellow-2016-c2x17774307


+ Beau. composant au top, différent on le vois pas partout, bonne presse (pour valider comportement et geo).
- Peut être un peu Gros (160,150) , C'est-il vraiment pédalé, un peu plus chère qu'un spectral.

Je vais peu etre pas etre objectif mais pour moi en terme de prix / equipement il est bien mieux placer qu'un V4 ... Tu achete une version "basique" du spectral et tu l'équipe comme tu veux derriere ou tu trouve un cadre seul

Le montage à la carte, tu dépasse vite ton budget... c'est vrai qu'ils sont bien c'est canyon...

Prend un endurigide !

moi j'ai presque le shapeshifter sur mon nerve!
en fait pour que mon amorto passe bien en mode fermé, je bascule la commande de l'amorto sur le propedal et je donne un coup de rein en avant pour délester l'amorto, et là il est bloqué
Par contre Wali, Je ne me rappelle pas qu'il faille freiner sur le strive (le spectral ne l'a pas)  pour l'actionner

vino79 a écrit:

Prend un endurigide !

à oui pas con ça un endurigide...

Un endurigide ah oui .... non rien 

nope pour actionner le shapeshifter il ya une commande au guidon et c'est un coup de rein vers l'avant ou l'arrière, ça se fait plutôt facilement (à condition d'anticiper un peu, car basculer son poid vers l'avant en pleine montée pour passer en mode XC ça peut être un peu galère)

Oui c'est bien ça, et c'est ce que je fais pour bien verrouillé mon Fox RP2

Pour le frein je parlais surtout pour avoir la main dessus je suis pas jrey qui fait les spéciales sans frein:) Ça reste bien une manette en plus à actionner ....