conseils transmission 9/10v double plateau

Il est de 2013 mais je viens de juste de le récupérer en occaz, pourquoi?

Le mec a changé toute la transmission

Bn en faite la première personne a acheté le velo, l'a monté en deux plateau mais sans chercher plus loin dans le détail et il s'en est jamais servit...Après niveau câblerie, je pense qu'il faudra je révise ça, sinon la chaîne et la cassette sont quasiment neuve...

Il devrait être en 10 vitesses d'origine

Petite question , ton sniffer est en triple, et du coup tu utilise la position petit moyen ou moyen grand plateau

là c'est petit et moyen...peut être que l'inverse serait mieux!

j'avais pas pensé ms logiquement non, le shifter indique 1/9 et pourtant sur internet je voit 10s...hummm, ça devient bizzarr tt ça!

Je commence à avoir des doutes sur ton velo exotique 

bn déjà je vais changer le câble, il est coupé pil au bord donc peut de marge de manoeuvre et essayé donc en moyen grand...ça peut déjà etre une option...

lol mais c'est comme les roues, sur catalogue  c'est mavic tn 129 mais moi j'ai les crossride, par exemple...

Les roues c'est pas inquiétant,  c'est fréquent sur ce type de vélo de remplacer les roues d'origines par les Cross Ride. La cassette, pour un 2013, je suis tout de même surpris qu'il n'y ait que 9 vitesses...

Surtout quand 2013 c'est du full sram 3x10 et en plus c'est la seul année,  je suppose un modèle 2011 mais qui a été modifié avec se qui traîné dans le garage ,  habituellement tu mets un derailleur avant slx et arrière xt l'inverse n'a que peux d'intérêt

Le vélo a été acheter en 2014 en magasin donc modèle de 2013 les derailleur ont été changé après ainsi que le double plateau sauf qu'il a pas fait ça de la bonne façon je pense lol et que maintenant faut que je remette tt ds l'ordre ^^

oui je suis de cet avis, la transmi a été changée, je le trouve plutôt avec ça à chaque fois


http://www.clasificadosmtb.com/mountain-bike/se-vende-orbea-alma-h50-2013-solamente-se-utilizo-1-ves.html#prettyPhoto

Si il est 2013 alors toute la transmission à été modifié et je trouve son montage peu cohérent comme si il avait fait les font de tiroirs, surtout passer de 2x10 à 2x9

Bn oui ça n'a rien de cohérent...faut maintenant que j'arrive a remettre ça en ordre ms sans trop de frais^^et pour noel une petite reba^^

Essai de trouver un bon réglage ton ton derailleur et use ta transmission comme ça tu as le temps de regarder les bonnes affaires, chez appareils ils vendent les shifter à l'unité

oui pas faux, je pense faire ça, histoire d'avoir quand même quelque chose de correct^^par contre appareils?connait pas!!

Alltricks , correcteur d'orthographe désolé

ha oui là je connais mieux^^mais par contre tt les shifters sont en double et triple, y en a pas uniquement en double!?

Sram ils font en double, c'est balot j'en avais un que j'ai modifié pour faire ma commande de tige de selle telescopique

Vu que je suis en shim je peux pas monter de sram?et comment on peut savoir si mon dérailleur arrière est un 9 ou 10v, avec le montage farfelu qu'il y a je me dis que c'est peut être déjà un 10! Est ce possible?

Vu que shimano n'utilise pas le même ratio de tirage entre le 9 et le 10v je doute que ton derailleur soit un 10v, sur le derailleur avant ta de soucis, d'origine mon commençal a un derailleur avant shimano et un shifter sram

ok toujours bon à savoir par contre, c'est quand même mieux d'avoir les même shifter ou au moins la même marque lol

Après les goûts et les couleurs,