Boitier de pédalier BB30 PF

le mien doit avoir 3000km et il est mort coté droit, en enlevant la chaine et en faisant tourné le pédalier tu entends très distinctement les billes faire du bruit, j'avait un peu de jeu aussi en faisant bouger les manivelles, tu les prends par les extrémités (niveau des pédales) et tu les tires à contre sens l'une à l'autre ((intérieur/extérieur du cadre)

j'ai démonté ce soir pour voir tout ça, la graisse du roulement droit dégueule par l'intérieur, et elle est toute marron. J'ai essayé d'introduire de la graisse mais peine perdue avec la petite flasque qui n'a pas l'air de se démontée.
ça ferra bien encore 2 sorties comme ça...

km je sais pas mais j avais du jeu dans le roulement côté droit .....

A partir du moment que ton pédalier a du jeu ça n'est pas la peine de mettre de la graisse les roulements sont mort.

Une astuce intéressante pour limiter l'oxydation des roulements et donc limiter leur usure:
Rouler quotidiennement 

Le pressFit c'est de la merde !
c'est une invention des fabricants de cadre pour ne plus avoir à gérer la délicate opération d'alignement des pas de vis BSC / ITA
C'est donc les roulements qui trinquent si le montage n'est pas fait dans les regles de l'art (surfacage initial + pose avec presse spécifique)
Evidemment, les marques et vendeurs ne s’embêtent pas avec ça !

Petit retour d'expérience sur mon VTT Trek qui n'est pas en BB30 mais en BB95 (roulement axe de 24 posé directement dans le cadre carbone (donc idem systeme BB30 en terme de principe)
ça fait 4 ans que j'ai ce vélo, et je viens juste de changer les roulements...

Mais attention, le choix et montage du roulement est primordiale !

Sur mon route je suis en OSBB (puis avec les cuvettes, je passe en PF30)
Pour du BB30/PF30, j'utilise des roulements NTN 6806 ZZNR
Super produit, fluidité sans faille (2 ans sur mon route, plus 12000km et RAS)
PAr comparaison, le boitier PF4630 Rotor m'a fait 2 mois !!! changé sous garantie => j'en ai donc 1 à vendre 40 euros si intéressé: MP

Sur mon autre VTT, j'ai privilégie le systeme BSC + Boitier Rotor PF2430 pour pouvoir monter un pédalier Rotor axe de 30=> j'ai pas de pb (mais peu de recul sur la qualité de ce boitier

Autre retour 2 copains: un VTT cannondale en PF30 => 10 sorties => HS
idem sur un Scott
CQFD (en tout cas, la majeure partie des fabriquants sont loin de proposer des boitiers de qualité, avec des roulements digne de ce nom)
ça reste du jetable...et Sram n'a jamais était bon sur le des boitiers ! préféré un Shimano, un ChrisKing ou encore un montage perso (roulement choisi en connaissance de cause)

Et surtout, pas la peine d'investir dans du full céramique...de l'hybride à la limite

bibiforum a écrit:

Le pressFit c'est de la merde !
c'est une invention des fabricants de cadre pour ne plus avoir à gérer la délicate opération d'alignement des pas de vis BSC / ITA
C'est donc les roulements qui trinquent si le montage n'est pas fait dans les regles de l'art (surfacage initial + pose avec presse spécifique)
Evidemment, les marques et vendeurs ne s’embêtent pas avec ça !

  Je trouve ça plutôt solide. Je ne suis pas un maniaque de l'entretien et je n'ai jamais  fait d'entretien de mon pédalier à part du téflon au niveaux des manivelles de temps en temps.
Ça fait trois ans que j'ai mon vélo et plus de 3000km, c'est pour ça que j'ai posé la question plus haut sur la durée de vie.
Après j'ai pas autant de recul et d'expérience que toi. Faut croire  que le montage à été fait dans les regles de l'art pour ma part.

Pour ceux qui sont novices comme moi ça peut aider:
http://www.velotech.fr/boitier-de-pedalier-standards/

un de plusse emmerder avec c'est foutu roulement sauf que moi ses du BB90 de chez trek il me semble ? après avoir passer dans une joli flaque de boue a mervent ce week end un bruit désagréable s’échappe de mon pédalier . Aujourd’hui je démonte. Le roulement gauche semble ne plus avoir de graisse et il et tout sale de le nettoie souffle bien au compresseur re-graisse il y a du mieux mai un bruit sourd s'échappe de ce fameux roulement quand je tourne le pédalier assez vite 

en espérant que sa passe en garantie coup de file demain a mon biclou

Malheureusement ça m'étonnerait !!!

qu'est ce que je suis content d'avoir un boitier GXP !!! 

Je n'ai pas encore fait la modif car pas de pédalier axe 24 en manivelles de 165mm en promo en 104mm
Du coup mes manivelles actuel sont trop longue car c'est du 170mm  
 Chez Canyon j'avais des 165mm ça c'était du sérieux!

je suis bien perdu avec tous s'est roulement voici mon problème sur le catalogue  mon TREK superfly serais monter avec des roulement BB95 mai sur le cadre autour du roulement sur un plastique ses marquer BB 86/92   quand je mesure le roulement le diamètre intérieur est de 24 mm et le diamètre extérieur est de 37 mm donc sa serai bien du BB 95 

fin bref je comprend plus rien je ne c'est pas quelle roulement commander 
http://www.alltricks.fr/recherchee.php?keyword=boitier+pedalier+trek

Les deux roulements sont du même diamètre intérieur ?

http://www.velotech.fr/boitier-de-pedalier-standards/ regarde la peut être que ???

j'ai enfin trouvez les bon roulement , la doc trek n'est pas bonne    

fin breff je les reçoit demain , j'ai une petite question est il obligatoire de changer les 2 roulement a chaque foi sachant bien sur que j'en et que 1 de mort ?

BB95, c'est uniquement sur les cadre carbone (les roulements nus, comme ceux sur la page précédente, se mettent directement dans le cadre).
Pour ton superfly 7, il te faut du pressfit BB92. (les roulements sont contenus dans des cages en plastique qui se pressent sur le cadre).

Tu peux ne changer que celui qui est HS...

Je rebondis sur le sujet :
Pour le graissage à droite pas de problème pour retirer la bague étanche pour nettoyer et graisser le roulement, par contre à gauche, il y a un joint qui à l'air d'être serti avec le roulement  bref, je n'arrive pas à retirer la la bague d'étanchéité côté gauche.
Merci pour vos avis ...

JC Dus a écrit:

Je rebondis sur le sujet :
Pour le graissage à droite pas de problème pour retirer la bague étanche pour nettoyer et graisser le roulement, par contre à gauche, il y a un joint qui à l'air d'être serti avec le roulement  bref, je n'arrive pas à retirer la la bague d'étanchéité côté gauche.
Merci pour vos avis ...

C'est bon, c'était bien une bague de protection.
Moi qui pensait que le craquement des roulements était dû à une surpuissance quadriceptiques; ben non les roulement avaient juste besoin d'un nettoyage/graissage.

Pour en revenir à la philosophie de montage Sram/Shimano, y a pas, Sram ; tu mets le pédalier, tu sers la vis 6 pans de 8 et la contre vis BTR de 10 et c'est régler.
Alors que Shimano ( j'ai eu en boitier externe et en press fit ) : il faut la clé spéciale ensuite il faut régler le jeu, c'est quand-même moins simple.

il y a un réglage de jeu sur Shimano ???

bibiforum a écrit:

il y a un réglage de jeu sur Shimano ???

Oui; une vis en qui ressemble à une tête torx j'avais d'ailleurs acheté la clé à boitier externe pour mon FSA et elle était incluse avec.
D'ailleurs mon FSA aussi avait un réglage de jeu.

Je ne vois pas de quoi tu parles. Pour moi il n'y a aucun système de reglage de jeu chez Shimano

Sur mon Cube j'avais un pédalier pressfit slx et le réglage du jeu latérale de pédalier se faisait ( côté opposé aux plateaux ) par cet écrou central et ensuite serrage de la manivelle par deux vis allen de 5 ou 6

http://bjacob.lautre.net/pahorum527/read.php?11,75459,75608

L'écrou étoile sur la manivelle sert au réglage.

Salut
cet ecrou ne sert pas vraiment au réglage. Il sert juste à ce que la manivelle ne puisse pas sortir de son axe.
Elle se sert à la main avec un outil en plastique SHIMANO TL-FC16 (ou un Tournevis PLAT très large)
Ensuite il faut bloquer la manivelle via vis 6 pan de part et d'autre (à serrer au couple) et basta.

Sur un pédalier Rotor, il y a un vrai systeme de rattrapage du jeu (Bague sur pas de vis, sur l'axe, entre la manivelle et le boitier de pédalier
http://www.google.fr/url?source=imglanding&ct=img&q=http://www.schuss-bike.com/4211-7667-thickbox/rotor-pedalier-3d-xc2-vtt.jpg&sa=X&ei=7ulVVajqEsjwUs_hgfAN&ved=0CAkQ8wc4Hw&usg=AFQjCNGkMPoMB0upAiqgUpVz6kyViznVPg