Cales sh-51 ou sh-56

Bon voilà ayant acheté des pédales shimano m520 je vois qu'elles sont livrées avec les cales sh51 unidirectionnelle alors que les sh56 sont multis

Pour débuter, pour ne pas déchausser sans cesse non plus le mieux c'est quoi parce que a 20 euros les cales on double le prix des pédales quand même .

Merci

Monte les cales livré avec t'es pédale tu Véra les m520 sont simple à faire fonctionner !

Je vais essayé comme ça alors on verra bien si je prend une boîte

au début tu va avoir du mal , mai sa s'apprand vite !  

sh 56 le top et comme ça tu ne fait pas la tortue à chaque décroche " multidirectionnel "

Sur le roulant, les SH51 sont suffisantes mais dans les parties trialisantes les SH56 font - largement - la différence car tu peux déclipser bien plus facilement.
Et en cas de boîte, pas toujours évident de penser à déclipser en tournant le pied dans un plan horizontal avec les SH51 !
Avec les SH56, tu n'as pas à "réfléchir".
Perso, je ne suis pas prêt de revenir à des SH51 maintenant que j'"ai gouté aux SH56 !
Mais ça dépend aussi de ta pratique (terrain roulant ou défoncé).

Quelqu'un aurait des  plans ou photos de la différence de profils entre ces deux cales ? Mes M520 étaient livré avec les cales elles décrochent  facilement autant vers l'extérieur que l'intérieur pourtant ça me semble étonnant que ce soit des SH56 

Les m520 sont -normalement- livrées avec des sh51 (c'est comme le Port Salut, c'est marqué dessus ).

Avec les sh51, pour déclipser, il faut faire un mouvement du pied vers l'extérieur ou l'intérieur, seulement sur un plan horizontal.
Avec les sh56, on peut en plus déclipser en levant le pied tout en le faisant tourner, donc pas nécessairement dans un plan horizontal.

Les sh51 sont donc faciles à déclipser "en temps normal".
Par contre, en cas d'urgence (comme une gamelle qui ne prévient pas), c'est pas toujours évident de penser ou même de pouvoir tourner son talon sur le côté, sur un plan "horizontal" (qui n'est plus horizontal d'ailleurs puisqu'on est en train de se casser la gueule  ). Enfin, ça ce n'est que mon avis.

Avec les sh56, le déclipsage d'urgence est beaucoup plus facile. Depuis que je les ai, je ne me suis plus jamais pris de gamelles à cause des cales et je ne suis jamais resté clipsé lors d'une gamelle. Avec les sh51, je me suis retrouvé une fois sur le dos avec le bike sur moi, les pieds toujours accrochés aux pédales  (ok, il paraît que je ne suis pas doué...).

Certains pensent que le sh56 sont, du coup, trop libres en pilotage engagé car elles permettraient des déclipsages involontaires. Je veux bien le croire, mais mon pilotage ne doit pas être assez engagé pour que je me sente concerné alors .

Le confinement faisant l’ennui, je complète avec mon expérience.
Je n’ai pas ressenti de différence de libération du pied entre les deux types de cales.
J’ai utilisé les SH-51 qui étaient livrés avec mes chaussures d’hiver.
Je suis passé au SH-56 pour leur liberté angulaire suite à une douleur au niveau du genou gauche.
Je les ai remplacées et installées exactement au même endroit et je n’ai plus jamais eu de soucis de genou

J ai commencé avec les sh 51 et après de multiples chutes en 1 mois , je suis passé sur les 56. Le pied est beaucoup plus libre. Mais quand elles sont usées, on peut tres vite décrocher sur un choc contre cailloux, souche...à changer de temps en temps donc.